因應關稅漲價潮 美零件廠改獨立直銷模式
因應美國對進口商品徵收新關稅，美國自行車零件公司e*thirteen宣布，自 2026年1月1日起，將調整美國市場的銷售模式，由目前透過第三方經銷商在美國銷售產品的方式，轉為採用直銷模式，藉此省下關稅帶來的成本壓力。
白政忠連任CHC董事長、李金揚升任總經理
自行車研發中心（以下簡稱 CHC）於今日(12/29)舉辦新任總經理就任發布會，CHC新任董事長一職由眾望所歸的白政忠董事長連任，總經理的重擔則由原CHC副總經理李金揚博士升任，象徵CHC在產業結構轉型的關鍵時刻，全面啟動新階段的布局。
E-bike充電大變革 日商將發布零磁阻系統
日本新創公司Hello Space宣布，將在2026年國際消費電子展（CES 2026）上發布專利半超導再生驅動系統MAG DRIVE。該系統透過騎行踩踏為電池充電，且不會產生磁阻，可望大幅降低電動自行車的外部充電頻率。
歐盟E-bike電池強制維修 2026年陸續上路
歐盟對電動自行車(E-bike)的電池新規將上路，2026年7月起，即使E-bike保固期已過，原始設備製造商 (OEM) 仍須以合理的價格提供維修服務；2027年起，輸入歐盟的電池更須全面符合可維修設計 ，預計從2026年開始的新車款，都將導入新法規。
歐盟催生新動能 愛沙尼亞自行車出行5年將翻倍
繼立陶宛後，波羅的海另一個國家愛沙尼亞日前也通過國家級自行車戰略(Eesti rattastrateegia 2040)，並制定2025-2029年實施計畫，預計將把自行車出行的比例由5％提高到13％，每年自行車出行次數由4,900 萬次增加到 1.2億次。
西班牙2026年起列管電動滑板車
西班牙交通總局（DGT）公告，自2026年1月2日起，西班牙電動滑板車車主須遵循新規定，包括強制要求車輛登記和騎行者購買保險，控制車輛的製造商和銷售商，並規定哪些型號的電動滑板車可以在公共道路上行駛。
迪卡儂併購Bikeleasing 深耕企業自行車租賃市場
全球知名運動品牌迪卡儂（Decathlon）子公司迪卡儂 PULSE 宣布，將透過收購多數股權的方式，併購歐洲德語區企業自行車租賃供應商 Bikeleasing Group，交易預計在2026年上半年成，為歐洲企業自行車租賃市場帶來新一波成長動能。
電動登山車市場未來7年翻倍 北美成長最快
調研機構Markets and Markets預測，電動登山車市場預計將從2025年的 169.1 億美元，成長到2032年的 319.6 億美元，複合年增率為9.5%，北美也將成為成長最快的市場。其中，電池容量大於250W至小於450W的電池，將佔最大份額，中置馬達(The mid-drive motor segment)也將成為成長最快的馬達類型。
葡國再推綠色補貼 穩坐歐自行車生產第一
葡萄牙22日再推「綠色移動補貼方案（Green Mobility Package）」補助，包括一般自行車、電輔車(E-bike)及貨物自行車(Cargo Bikes)，每輛最高補貼500~1,500歐元，約購車費用的5成，藉此鞏固歐盟自行車生產龍頭寶座。
Donkey Republic打入德國魯爾區共享單車市場
丹麥哥本哈根共享單車公司Donkey Republic宣布，已取得德國魯爾區(Ruhrgebie)的大型合約，未來五年將在德國西部地區經營一個大規模的自行車共享系統，並佈建5,000多輛自行車。 此前，Donkey Republic剛取得德國杜塞道夫(Dusseldorf)2,500輛自行車合約，進一步鞏固德國微出行市場地位。
