供應鏈

外貿協會統計，2026年TAIPEI CYCLE與TaiSPO聯展下來，共吸引3,100名買主，人數較2025年減少逾1成。貿協分析，歐美市場去庫存雖已進入尾聲，但地緣政治、通膨與利率不確定仍對產業帶來挑戰。整體供應鏈已趨於審慎，買家普遍採取謹慎接單與彈性生產策略。

歐洲自行車巨頭Accell Group18日宣布，已成功獲得新資金並大幅削減債務。此舉意味Accell的控制權，將從美國私募股權公司 KKR & Co. 轉移到新的貸款機構，也代表KKR投資Accell四年後，正式承認失敗。

瑞弗自行車(Revel Bikes)21日宣布，創辦人亞當·米勒 (Adam Miller)已回購Revel Bikes的品牌股權，並將該品牌重新回歸其名下獨立掌控，之後Revel 將繼續營運台中的工廠，並為所有售出的產品提供終身保固和全面的客戶支援。另外，也將推出新的經銷商計劃，專注於客製化車架的銷售。  

英國折疊自行車製造商Brompton公布最新財報，截至 2025 年 3 月 31 日的 12 個月，累計有200 萬英鎊虧損，銷售額下降7.5%。不過，該公司對前景依舊樂觀，強調銷售下滑主要是自行車行業面臨全球經濟不確定性，目前Brompton計劃開拓新市場和投資新產品線，預計可抵消既存的損失。

英國自行車品牌商Whyte Bikes 20日宣布，Causeway Capital已從Cairngorm Capital收購了該公司的股權，Whyte將成為總部位於都柏林的Causeway Capital 100%持股公司。Whyte強調，此舉對Whyte的未來發展和國際發展具有重要意義。

面對全球對「強迫勞動（Forced Labor）」合規要求日益嚴格，國際買家與政府單位積極強化供應鏈審查，台灣自行車產業正站在歐美市場檢視的最前線。為協助會員提前因應國際合規挑戰，台灣自行車公會（TBA）於10月17日召開第十一屆第一次臨時理監事聯席會議，確立「預防優先、全產業鏈治理」策略，並決議推動首批50家會員導入供應鏈盡職調查（Supply Chain Due Diligence, DD）。

自行車等運動相機製造商GoPro 7日向美國證監會提交重組計劃文件披露，為了降低運營成本，預計將在全球範圍內裁員約145人，約佔公司第一季員工總數631人的23%。裁員將從今年二季開始實施，預計年底完成，整個裁員重組計劃的費用約1,150萬美元至1,500萬美元。

總部位於布魯塞爾的電動自行車製造商Cowboy宣布，公司已獲得生存所需的短期融資，並正在與新的金融合作對象洽談融資協議，以確保公司長期發展。這家合作對象是法國的Rebirth集團，該集團目前也擁有其他自行車品牌。

行政院長卓榮泰5日赴台中參訪巨大公司，並與自行車業者交流座談，卓榮泰表示，自行車業者遭面臨歐美市場去庫存化、供應鏈重組等問題，政府將加大力道支持產業因應關稅衝擊，措施包括行政院會11日將通過5,700億元特別預算，其中930億元為產業支持方案。