供應鏈

繼巨大、美利達等產業龍頭看好明年自行車景氣逐步回溫後，英國折疊自行車巨頭Brompton也釋出正面訊息。Brompton執行長Will Butler-Adams表示，今年業績雖然仍受產業持續挑戰影響，但預計明年營收將恢復成長。

自行車雙雄今(23)日股價盤中雙雙放量大漲拉漲停，且一路漲停鎖死到收盤。法人指出，儘管自行車產業庫存去化明顯，且需求有回溫跡象，但全球市場仍充滿不確定性，目前股價反映比較偏跌深反彈，續航力仍待觀察。

柬埔寨海關總署（GDCE）公布最新統計，2025年1月至7月，柬埔寨對美國出口額約69.2億美元，較2024年同期的55.1億美元，成長逾25%，輸美商品種類主要包括自行車及配件、各類消費品等。

歐洲主要鋰電池製造巨頭 BMZ 集團日前宣布關閉位於北馬其頓伊林登（Ilinden）的組裝廠，並將歐洲所有電輔車（E-Bike）與工業用電池組裝業務全面移交並整併至 BMZ 波蘭格利維采廠（BMZ Poland）。這項決策標誌著歐洲電池供應鏈正加速告別分散佈局，轉向高階核心基地的集中化發展。

台灣是全球自行車製造中心，協助許多歐美年輕創業家，打造出全球知名自行車品牌。有一家總部位於德國巴伐利亞邦 Forchheim(福希海姆)的登山車公司 YT Industries，創辦人弗洛斯曼 (Markus Flossmann) 2008年靠著台灣車架廠的協助，讓公司一夜起飛，成為最受歡迎的登山車品牌之一。

泰國和柬埔寨24日在邊界爭端地區爆發武裝衝突，兩國互控對方率先開火，目前雙方各自主張捍衛權益但也相對克制衝突擴大。近年台灣自行車產業在柬埔寨積極布局，據柬埔寨商務部統計，今(2025)年上半年柬埔寨自行車相關產品出口3.11億美元，年增51.7%。

受到全球關稅戰影響，自行車在內的運輸工具及設備4月外銷訂單月減13.3%，經濟部表示，將在6月的EUROBIKE歐洲自行車展，設置「臺灣國家形象館」，安排買主洽談、供應鏈展示區、舉辦國際記者會、新產品發表會，藉此爭取國際訂單。

美中最新貿易協商公布關稅優惠建議清單，但自行車、E-Bike及零組件仍未納入。相關產品輸美成本壓力短期難降，品牌與供應商仍須持續因應關稅與供應鏈布局風險。

美國白宮於7月23日公布最新《301條款（Section 301）》關稅措施，自7月24日起正式生效。此次政策最大的變化，在於中國商品除原有301關稅外，再新增12.5%的301附加關稅，使中國自行車產品對美出口的整體關稅負擔進一步維持全球最高水準。