歐洲自行車展Eurobike於29日結束,據兩岸自行車參展業者第一手訊息,今年逛展的人數確實減少,但到訪者直接洽單的意圖卻更明顯。值得留意的是,相較於美國市場的疲弱,歐洲買家庫存去化明顯,估計再6~7個月的時間,市場將有機會從谷底爬升。
第33屆 Eurobike 將於2025年6月25日至29日在德國法蘭克福展覽中心盛大舉行。作為全球自行車與綠色移動的重要平台,今年展覽採前3日專業觀眾、後2日開放大眾的形式,集結全球重量級展商、新創品牌與前沿技術。
今年Eurobike展在大廠SRAM、Merida、Centurion、ZEG、Accell⋯等的缺席下,加上不少大品牌的攤位都縮小,讓今年展會的整體規模明顯縮減,但中國展商家數大增,據了解超過400家,佔據各大展館,展現中國企業積極出海的強烈決心!其中鳳凰保加利亞廠將於11月投產。
2025 年並未如期迎來「復甦」,反而成為自行車產業結構劇烈崩解與重塑的一年。從台北展的清冷買氣到歐美接連引爆的破產潮,產業正深陷庫存去化、地緣政治角力、關稅壁壘以及人權合規(ESG)等多重逆風的深度洗牌。然而,在舊體系瓦解的陣痛中,科技新勢力的跨界介入與區域製造重心的位移,正悄然勾勒出下一輪全球競爭的新輪廓。
台中市政府18日表示,為協助廠商因應美國對等關稅政策衝擊,中市去年編列1,250萬元參展補助經費,自行車業共集結13家業者前參加2025歐展(Eurobike),預估現場及後續一年交易金額約700萬美元(約新台幣2.1億元)。換算下來,平均每家因為參展取得訂單金額約新台幣1千6百萬元。
儘管2026 Eurobike在整體規模上明顯縮減,且部分指標性大品牌的缺席讓展會氛圍有所轉變,但這絲毫不減技術創新的鋒芒,E-Bike的驅動與傳動系統,依舊毫無懸念地再次成為全球自行車產業的焦點。
6/25日開展的2026年Eurobike,大家都很關心第一天的展會氣氛如何?根據Eurobike去年官方的數字,參展商約1,500家,而今年主辧方Fairnamic公司表示,有來自四十多個國家,約800家參展商,等於參展業者又少了將近一半。
2026年Eurobike主辦方Fairnamic表示,自行車產業正經歷變革,今年展會將以新型理念啟動,預計以三個展廳樓層和室外區域作為分布,包括Canyon、Raymon、Hepha 等歐洲主要廠商都將展出新產品。先前傳出今年不參加的Shimano,確定仍將參展。Fairnamic強調,Shimano將在展會上佔據更重要的位子。
面對展會規模下滑,大品牌不買單,Eurobike 宣布2026 年Eorobike展將同步舉辦首屆Mobifuture展, 旨在將展會一分為二,在原有 Eurobike 展會基礎上新增全新品牌 Mobifuture,兩者將同步於法蘭克福舉行,代表著自行車與電動城市移動產業走向更清晰分流與專業化的發展。
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