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最新訊息

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2025 年 10 月 30 日

歐盟延長中國自行車零件反傾銷稅遭質疑

隨著電動自行車(E-bike)在歐洲的普及率日益提高,歐盟對中國自行車零件持續課徵反傾銷稅的措施,也開始受到挑戰。歐洲輕型電動車 (LEV)行業協會LEVA-EU發文表示,這項反傾銷措施是以犧牲歐洲整體產業利益為代價,為少數傳統企業保留法律和經濟特權。LEVA-EU的質疑是否引發共鳴並改變中國廠商進入歐洲市場的門檻值得觀察。

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2025 年 10 月 29 日

巨大集團與美CBP正式會面

巨大集團代表團已於10月下旬在華盛頓特區與美國海關暨邊境保護局(CBP) 正式會面。會議氣氛正面且具建設性,雙方就現況事實與後續改善方向進行充分交流。

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2025 年 10 月 29 日

Dott獲8,500萬歐元新融資 將建新車隊

歐洲共享微出行(micromobility)營運商Dott宣布,以取得7,000 萬歐元的北歐債券融資和1,500萬歐元的D輪延期融資,共成功籌集8,500萬歐元的新資金,預計將加速用戶成長和參與度,並投資建造新車隊。

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2025 年 10 月 29 日

TBA啟動供應鏈盡職調查補助

面對全球對「強迫勞動(Forced Labor)」合規要求日益嚴格,國際買家與政府單位積極強化供應鏈審查,台灣自行車產業正站在歐美市場檢視的最前線。為協助會員提前因應國際合規挑戰,台灣自行車公會(TBA)於10月17日召開第十一屆第一次臨時理監事聯席會議,確立「預防優先、全產業鏈治理」策略,並決議推動首批50家會員導入供應鏈盡職調查(Supply Chain Due Diligence, DD)。

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2025 年 10 月 28 日

Shimano前三季銷售增4.9% 中、歐庫存仍高

Shimano 28日公布第三季財報,自行車零件部門前3季銷售額年增4.9%,但營業收入下降 27.0%。儘管該公司看好自行車的長期趨勢,但歐洲及中國市場的庫存仍處於高位,北美、亞洲、中南美洲及大洋洲市的庫存則改善至適當水準。

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2025 年 10 月 28 日

Syntace聲請破產重組  洽談新投資人

德國自行車零件製造商Syntace GmbH宣布,已向法院聲請破產,並進行重組。該公司已跟一位投資者正在進行深入談判,以確保旗下 Syntace 和 Liteville 兩個品牌持續發展。

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2025 年 10 月 27 日

自行車與電動滑板車事故多 消基會籲明確納管

消基會27日召開記者會表示,近年台灣道路上多了許多新型態交通工具,包括自行車、電動輔助自行車、微型電動二輪車及電動滑板車,甚至連寵物電動車都已上路。這些交通工具輕巧、便利、低碳環保,符合綠色運輸趨勢,然而伴隨而來的卻是日益嚴重的交通事故與責任糾紛。

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2025 年 10 月 27 日

紐約市電動自行車限速 15 英里/小時生效

美國紐約市長艾瑞克·亞當斯(Eric Adams)日前公布,將全市電動自行車的新限速調降為 15 英里/小時的措施,24日起正式生效。紐約市政府表示,這項新規定借鏡歐盟在內的許多地區對電動自行車速度的做法。目前歐盟也對電動自行車實施25 公里/小時(約 15 英里/小時)的限速。

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2025 年 10 月 27 日

Favoto安全帽暴安全風險  CPSC籲立即停用

美國消費品安全委員會(CPSC)警告,Favoto自行車安全帽違反強制性安全標準中的位置穩定性、認證和標籤要求,有頭部受傷導致嚴重受傷甚至死亡的風險,呼籲消費者立即停止使用,剪掉安全帶並將其丟棄。這批安全帽數量約2,200頂。

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2025 年 10 月 24 日

2025台灣設計展在彰化 展現彰化製造實力

2025台灣設計展於10月10日至26日在彰化盛大展出,其中彰化國際展覽中心(田中展覽館)為重要展區,以《彰化力 Made in Changhua》為主題,將產業現場直接搬進展館,聚焦織襪、紡織、水五金、汽機車零組件、自行車等七大代表性產業,透過實機運轉、拆解展示與互動裝置,呈現「看得見的製造力」。

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    自行車產業躲過「毀滅性」鋼鋁關稅重擊

    2026 年 4 月 4 日
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    美國「232 條款」金屬關稅重拳:改採「全價值課稅」 4/6 立即生效

    2026 年 4 月 3 日
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    美擬將鋼鋁製品統一課25%關稅

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    中東局勢牽動出口運輸 4月自行車大事搶先看

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