關稅上路後亞洲製造自行車難取代 但台廠風險變大
美國關稅效應正逐步發酵，相關人士認為，即使受到關稅影響，未來「美國製造」的產品，也很難跟亞洲製造商競爭，但由於今年以來，已有多家歐美自行車品牌陷入財務危機，間接也讓台灣供應商面臨損失風險。
巨大加速永續轉型 提前六年達陣2030年減碳目標
巨大集團15日發布 2024年永續報告書，提前六年達陣2030年的減碳目標。巨大集團董事長劉湧昌表示，巨大對永續的承諾不僅止於產品創新，更在於透過負責任的治理與全球協作，構築具韌性的未來。
英國近半自行車零售店銷售額暴跌
英國自行車貿易商協會 (ACT) 表示，英國近半的獨立零售商（包括許多獨立自行車零售行業的零售商）今年的銷售額，與去年比較，呈現大幅下降，原因包括美國關稅、去庫存及來自中、台的新品牌的競爭。
倒閉疑雲不斷 Cowboy宣布已獲短期融資
總部位於布魯塞爾的電動自行車製造商Cowboy宣布，公司已獲得生存所需的短期融資，並正在與新的金融合作對象洽談融資協議，以確保公司長期發展。這家合作對象是法國的Rebirth集團，該集團目前也擁有其他自行車品牌。
50％關稅27日上路 印度自行車業陷入停擺
美國總統川普日前宣布將印度出口產品的關稅提高一倍至50%，實施日期為8月27日，其中，印度自行車相關產品將是受影響的產業之一，目前多數當地業者的美國訂單已陷入停擺。
柬埔寨自行車等產品 前7月出口美國年增逾25%
柬埔寨海關總署（GDCE）公布最新統計，2025年1月至7月，柬埔寨對美國出口額約69.2億美元，較2024年同期的55.1億美元，成長逾25%，輸美商品種類主要包括自行車及配件、各類消費品等。
桂盟上半年每股賺4.54元 年增近4成
自行車鏈條大廠桂盟(KMC) 12日公布上半年財報，上半年營收25.29億元，稅後淨利5.73億元，每股盈餘(EPS)4.54元，較去年同期大增38.4％，是自行車產業少數獲利成長的廠商，表現亮眼。
日歐出口美國自行車關稅最高15% 台越多逾1倍
美國對各國的對等關稅政策正式上路，PeopleForBikes表示，歐洲及日本的自行車相關產品都統一課徵15%關稅，影響較大的是電動自行車由免稅變成15%。相對的，台灣跟越南因為疊加關係，自行車相關商品稅率增至31%，電動自行車也由免稅變成20%。
北美地區共享運具連2年使用量創新高
北美共享單車與共享滑板車協會(NABSA)發布最新短程共享運具產業報告，2024年北美共享運具的乘客量成長31％，搭乘次數2.25億次，連續第2年創下歷史新高，顯示該產業在北美地區已穩固建立，並有望持續成長。
