英國格拉斯哥市共享單車全面改成E-bike
英國格拉斯哥（Glasgow）市議會16日宣布，格拉斯哥的自行車租賃計畫將從下個月中旬全面轉向電動化。Voi將從 11 月初開始實施該計劃，取代目前由 nextbike 營運的自行車。該市目前擁有 1,030 輛非電動 NextBike 和 209 輛電動自行車(E-bike)，未來將全部被至少1,000 輛電動自行車取代。
巨大：美國仍是重要市場不會退出
美國海關暨邊境保護局(CBP)對巨大集團台灣製造廠發布暫扣令(WRO)後，巨大表示，美國仍是重要市場不會退出，當地銷售也持續進行中。該集團始終堅守對人權保障與法規遵循的承諾，對於WRO提及的五項疑慮，也提出具體回應，儘速爭取撤銷(modify) WRO。
CSS倒閉 Revel改由Industry 9接手保修
自行車廠商Revel表示，老牌輪組廠CSS/Forge + Bond 近期倒閉，Revel Wheels 是CSS工廠生產的首款登山車產品，當時給予消費者的終身保修承諾，將由Industry 9接手，只要是最初由 CSS 或 Forge+Bond 製造的 Revel 碳纖維輪組損壞客戶，都可選擇僅更換輪圈或使用 Industry 9 進行全面重建。
以韌性迎戰考驗 巨大全面實施「零招聘費」、啟用全新國際標準宿舍
當全球自行車龍頭巨大集團面臨國際關切與美方暫扣令的壓力時，這家深耕台灣超過半世紀的企業選擇以行動回應。在波濤洶湧的產業環境中，巨大沒有退縮，而是展現出令人敬佩的韌性與自省力——把一場外部挑戰，化為企業體質升級與產業信任再造的契機。
共享單車每年為歐洲創造3.05億歐元收益
歐洲創新技術研究院城市交通中心(EIT)與歐洲自行車產業協會（CIE）14日發布一項委託安永機構進行的歐洲共享單車調查。結果發現，共享單車已覆蓋超過150個歐洲城市，每年創造3.05億歐元的收益。
CIE成員批准與 CONEBI 合併
歐洲自行車工業協會（CIE）14日全體大會通過一項決議，該決議為CIE與歐洲自行車工業聯合會（CONEBI）合併奠定基礎。CIE表示，未來歐洲自行車產業將由位於布魯塞爾的協會統一代表，藉此加強行業的聲量及政策影響力，並確保自行車運動仍然是歐洲綠色、數位和工業轉型的核心。
三大原因 電動自行車掀交通革命
《經濟學人》(The Economist)最新報導，電動自行車正在席捲全球，引爆一場文化戰爭，原因包括疫情的發生、電池與電動自行車技術的進步及自行車基礎設施的普及，而且電動自行車的興起也超越電動汽車，掀起一場交通革命。
9月自行車出口遇亂流 產業復甦軌跡不變
財政部公布9月進出口統計，受到美國關稅政策上路影響，整體自行車相關貨品9月出口1.34億美元，月減10%，是4月以來首度下滑，但仍較去年同期成長14.8%，顯示整體產業仍持續逐步回溫。其中，9月出口美國的衰退金額持續擴大，月減6.5%。
KHS台灣：營運一切正常，全球出貨與服務不中斷
針對美國Bicycle Retailer and Industry News（BRAIN）於10月8日刊登的報導，指出KHS U.S. Distribution將於2026年初停止營運一事，KHS台灣（功學社單車股份有限公司）與聯程工業股份有限公司（United Engineering Corporation） 今日正式發布聲明，明確表示台灣端的營運與生產皆維持穩定、不受影響，美國以外的海外市場銷售、運營也照常。
