「全球自行車永續高峰會」聚焦歐洲租賃、電池護照與永續新規
歐洲自行車市場正在經歷一場從需求、商業模式到法規制度的全面重整。E-Bike滲透率已達高檔，但整體銷量仍持續修正；Accell Group破產、不合規胖胎E-Bike增加，也反映市場庫存、經營與監管壓力。另一方面，企業自行車租賃逐漸成為成熟市場的新需求來源，電池護照、DPP、PPWR等歐盟新制也陸續進入實施階段。
CONEBI、CIE完成合併成歐自行車工業協會
歐洲自行車工業聯合會 (CONEBI) 和歐洲自行車工業協會 (CIE) 宣布成功完成合併，將這兩個組織合併為歐洲自行車工業協會(European Cycling Industries，ECI)。
ECI籲歐盟全面禁售E-Bike破解套件 強化反篡改與市場監管
ECI呼籲歐盟全面禁售E-Bike破解套件，並強化網路平台、市場監管及反篡改技術要求。未來馬達、控制器、電池與韌體資安，將成歐洲E-Bike合規重要課題。
ECI聯手歐盟80餘產業 打擊不合規E-Bike等產品
包含自行車工業協會(ECI)在內的歐洲 88 家產業組織，7日遞交一封公開信給歐盟執委會，要求即將推出的《歐洲產品法》（EPA），能夠加強電商平台（如跨境電商、線上交易平台）銷售不合規電動自行車(E-bike)等產品的監管，並保護合規企業。
ECI首辦Bike Demo Day
ECI將於9月30日在布魯塞爾首辦Bike Demo Day，展示12款創新自行車並開放試騎，讓歐盟官員直接體驗產品，強化自行車在減碳及產業政策中的能見度。
ECI高峰會聚焦歐洲產業競爭力 首辦Bike Demo Day
ECI Cycling Industry Summit 2026於布魯塞爾登場，聚焦歐洲製造、能源韌性與不合規產品；首屆Bike Demo Day同步舉行，歐盟官員與議員親自試騎，深化自行車產業與政策端交流。
歐洲自行車業共建Sell-in數據平台
ECI推出SoTEC平台，彙整歐洲Sell-in資料，協助掌握出貨、庫存及需求變化。台灣供應商應強化排產與補貨，降低市場誤判及過度備貨風險。
歐洲自行車產業協會推自行車新變革
歐洲自行車工業聯合會 (CONEBI) 和歐洲自行車工業協會 (CIE)成功合併之後，新組織歐洲自行車工業協會 (ECI)日前在布魯塞爾舉辦的首屆官方活動上正式慶祝成立，並向自行車行業和利益相關者展示新的標誌和視覺形象。
歐洲自行車進口量再現成長 庫存壓力近尾聲
歐洲自行車產業協會（ECI）發布《2026年歐洲自行車產業與市場概況》（BIMP），歐洲進口量呈現2022年後首次出現顯著反彈，數量從2024年的290萬輛增加到2025年的490萬輛，顯示庫存壓力已接近尾聲。
歐洲跨國推廣「企業單車租賃」納入減碳法規
歐洲自行車協會推動將「企業單車租賃」納入歐盟減碳法規。藉由複製德國稅賦優惠，降低員工入手E-bike門檻，助企業達成ESG目標，驅動長期需求。
