自行車

德國最具影響力的兩大自行車組織德國自行車協會 (ZIV) 和未來自行車協會 (Zukunft Fahrrad) 日前共同宣布，終止與歐洲自行車展 (Eurobike) 主辦商的合作，並表態不會參加 2026 年的展覽。歐展主辦商表示驚訝，會積極推動展會的調整，以確保持續進步。

歐洲自行車展Eurobike倒數計時，歐展執行長史蒂芬·雷辛格(Stefan Reisinger)表示，今年將有超過 1,500 家廠商參加，屆時預估有來自全球超過6萬名買家和消費者參與。 今年除了E-bike重頭戲外，還包括生態旅遊概念的展出。

繼立陶宛後，波羅的海另一個國家愛沙尼亞日前也通過國家級自行車戰略(Eesti rattastrateegia 2040)，並制定2025-2029年實施計畫，預計將把自行車出行的比例由5％提高到13％，每年自行車出行次數由4,900 萬次增加到 1.2億次。

歐盟延長對中國自行車零件徵收反傾銷的措施，引發歐洲不同利益團體角力戰。在LEVA-EU表態這項措施犧牲歐洲整體產業利益後，EBMA反駁稱，這是公平競爭的勝利。此事不僅凸顯歐洲自行車產業內部利益的分歧，後續發展也將牽動台廠相關產品出口歐洲的競爭力。

歐盟國家人口老化愈來愈嚴重，歐盟統計局(Eurostat)20日公布最新統計，過去20年所有歐盟國家80歲以上人口比例，從3.8%上升至6.1%。其中，65 歲以上人口從16.4%增至21.6%，顯示每5個人有一人年齡逾65歲。

台灣是全球自行車製造中心，協助許多歐美年輕創業家，打造出全球知名自行車品牌。有一家總部位於德國巴伐利亞邦 Forchheim(福希海姆)的登山車公司 YT Industries，創辦人弗洛斯曼 (Markus Flossmann) 2008年靠著台灣車架廠的協助，讓公司一夜起飛，成為最受歡迎的登山車品牌之一。

美國總統川普27日宣布，美國已跟歐盟達成貿易協議，包括汽車、晶片等多數歐盟出口美產品將課徵15%關稅，但美國對歐洲鋼鐵與鋁製品加徵的50％關稅不變。另外，歐盟同意採購總值7,500億美元的美國能源產品等投資項目。

歐洲自行車聯合會(ECF)發布《2025 年自行車愛好者熱愛火車：歐洲鐵路運營商自行車友善分析》報告，其中，比利時和瑞士的火車名列歐洲最適合運輸自行車的國家。

比利時交通運輸聯合會(Traxio)統計，2025年比利時註冊的高速輔助自行車(speed pedelecs)數量創下歷史新高。這款電輔車最高時速可達45公里/小時，在比利時Flanders地區相當受歡迎。