美國商務部於 1 月 15 日正式宣佈,台灣與美國已達成一項具備歷史意義的貿易與投資協議。台灣承諾透過企業直投與政府信用擔保,向美國注資總計 5,000 億美元(約新台幣 16 兆元),以換取美國對台商品的「對等關稅」(Reciprocal Tariffs)調降至 15%。此舉象徵台灣與日本、韓國享有同等的最惠國待遇,正式結束自 2025 年以來的高關稅陰影。
美國消費品安全委員會(CPSC) 15日警告,由美國及台灣製造的Liberty Trike 品牌16吋和20吋電動三輪車,轉彎時可能發生側翻,導致摔倒並造成嚴重傷害,因進口商尚未同意召回,因此呼籲消費者停止使用,已售數量約7490台。
美國消費品安全委員會(CPSC)表示,由台灣生產的Vaast A/1 自行車車架的焊接附近可能會出現細微裂縫,導致車架管分離,造成跌倒的危險。因此已要求廠商召回 35 款自行車和 15 種不同的車架組型號自行車,數量約1,860輛(另外,約4輛在加拿大銷售)。
歐洲自行車展 (Eurobike) 29日表示,全球自行車產業整體情勢的變化, Eurobike將進行策略性調整,Eurobike和全新Mobifuture展會時間將縮短一天,並於2026年6月24日至27日舉例,並取消展會週日活動,以強化專業性。
因應美方宣布課徵對等關稅,台中市長盧秀燕率日前宣布將補助自行車等業者拓銷參展經費。台中市政府21日表示,市府力挺產業補助公會赴國外參展的首波2,500萬元經費已到位,將補助自行車等9大同業公會。
美國總統川普(Donald Trump)於美東時間31日正式簽署行政命令,重對全球各國對等關稅機制。台灣適用稅率20%,較原先的32%下降,但高於日、韓、歐盟及柬埔寨等國,與越南一樣。換言之,台灣未被歸類為市場互惠對象,對自行車業者出口美國市場,將造成一定衝擊。
美國總統川普(Donald Trump)23日揚言6月1日起對歐盟課徵50%的關稅,26日又改口表示,歐盟執委會主席范德萊恩(Ursula von der Leyen)已來電要求延後,因此他同意將對歐盟課徵50%關稅的期限從6月1日延後至7月9日,雙方也將迅速展開談判。歐美關稅談判的結果,將牽動歐洲製造的精品產業模式,歐洲自行車精品化的市場發展是否受到影響也值得關注。
美國總統川普對各國的關稅協議即將在8月1日實施,財星雜誌(Fortune) 23日撰文分析,川普關稅政策讓今年自行車產業陷入艱難,中台兩地的關稅更占關鍵角色,日前宣布破產重組的YT Industries就是一個縮影。另外,過去自行車產業受到創投和私募股權的大力投資,今年上半年交易案也呈現銳減。
巨大集團15日發布 2024年永續報告書,提前六年達陣2030年的減碳目標。巨大集團董事長劉湧昌表示,巨大對永續的承諾不僅止於產品創新,更在於透過負責任的治理與全球協作,構築具韌性的未來。
經濟部於12月15日舉辦「114年節約能源表揚大會」,巨大集團台灣廠憑藉卓越的節能成果,連續二年榮獲「節能標竿獎」銀獎,並成為本屆自行車產業中唯一獲獎企業,再次展現其在綠色製造與能源管理上的領先地位。
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