歐洲自行車展Eurobike倒數計時,歐展執行長史蒂芬·雷辛格(Stefan Reisinger)表示,今年將有超過 1,500 家廠商參加,屆時預估有來自全球超過6萬名買家和消費者參與。 今年除了E-bike重頭戲外,還包括生態旅遊概念的展出。
歐洲共享單車知名大廠nextbike宣布,該公司在波蘭華沙建立的新營運及生產基地正式啟動,目的是擴大nextbike在歐洲的業務版圖,新工廠佔地 8,000 平方公尺,每天可生產200輛自行車。
隨著電動自行車(E-bike)在歐洲的普及率日益提高,歐盟對中國自行車零件持續課徵反傾銷稅的措施,也開始受到挑戰。歐洲輕型電動車 (LEV)行業協會LEVA-EU發文表示,這項反傾銷措施是以犧牲歐洲整體產業利益為代價,為少數傳統企業保留法律和經濟特權。LEVA-EU的質疑是否引發共鳴並改變中國廠商進入歐洲市場的門檻值得觀察。
歐洲檢察官辦公室(EPPO)表示,歐盟查獲迄今最大規模非法貨櫃,總數達2,435個、估值2.5億歐元,犯罪內容主要是虛假申報關稅並低估商品價值。其中,至少有500個貨櫃裝滿電動自行車(E-bike),360個尚未向海關申報,每個貨櫃只有10~15%的E-bike進行申報,保守估計潛在稅損3,750萬歐元。
歐盟國家人口老化愈來愈嚴重,歐盟統計局(Eurostat)20日公布最新統計,過去20年所有歐盟國家80歲以上人口比例,從3.8%上升至6.1%。其中,65 歲以上人口從16.4%增至21.6%,顯示每5個人有一人年齡逾65歲。
台灣是全球自行車製造中心,協助許多歐美年輕創業家,打造出全球知名自行車品牌。有一家總部位於德國巴伐利亞邦 Forchheim(福希海姆)的登山車公司 YT Industries,創辦人弗洛斯曼 (Markus Flossmann) 2008年靠著台灣車架廠的協助,讓公司一夜起飛,成為最受歡迎的登山車品牌之一。
美國總統川普27日宣布,美國已跟歐盟達成貿易協議,包括汽車、晶片等多數歐盟出口美產品將課徵15%關稅,但美國對歐洲鋼鐵與鋁製品加徵的50%關稅不變。另外,歐盟同意採購總值7,500億美元的美國能源產品等投資項目。
歐洲自行車聯合會(ECF)發布《2025 年自行車愛好者熱愛火車:歐洲鐵路運營商自行車友善分析》報告,其中,比利時和瑞士的火車名列歐洲最適合運輸自行車的國家。
比利時自行車工廠 (BCF) 宣布,在台中開設新的亞洲辦事處,加強其全球業務。BCF表示,繼收購Nukeproof、成立BCF UK及Uno-X駕駛Ridley Noah Fast自行車首次贏得環法自行車賽賽段冠軍之後,今年將是該公司業務拓展的一年。
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