洪 正吉

SRAM 10日宣布，將在葡萄牙Coimbra建造一座新的工廠。新廠佔地2萬5,000 平方公尺(約7,588坪)，預計2028 年開始分階段投入生產，為SRAM在歐洲的OEM和售後市場提供全系列超過7,500種零件，市場推估部分台灣產能配置，可能逐步向歐洲調整。

美國製造商 SRAM 4日宣布，將義大利零件製造商 Ochain 加入其品牌家族。Ochain核心技術在傳動系統組件，產品是安裝在自行車曲柄和鏈輪之間的裝置，能讓鏈輪在曲柄不動的情況下自由旋轉一定角度，從而營造出一種「無鏈條」的感覺。

SRAM上周宣布，對國際自行車聯盟(UCI)即將實施的「最大齒比測試」協定，向比利時競爭管理局(BCA)提出投訴，該測試將於環廣西自行車賽期間（10 月 14 日至19日）立即生效，SRAM 聲稱規定對配備 SRAM 的車隊不公平，並且在公路傳動系統市場上貶低了 SRAM。

德國電動自行車製造商Sushi Bikes於2025年11月申請破產後，確定由德國股權控股集團WEALTH COLLECT Holding（WCH）收購接手。WCH表示，SUSHI BIKES 的品牌名稱將被保留，藉此進一步擴展該集團在整合移動生態系統的版圖。

荷蘭單車服務公司Swapfiets宣布，收購高端都市品牌Dance。Swapfiets表示，此舉鞏固Swapfiets在自行車服務市場領導地位，並在歐洲最重要的自行車樞紐打造商業版圖。

德國自行車零件製造商Syntace GmbH宣布，已向法院聲請破產，並進行重組。該公司已跟一位投資者正在進行深入談判，以確保旗下 Syntace 和 Liteville 兩個品牌持續發展。

面對全球對「強迫勞動（Forced Labor）」合規要求日益嚴格，國際買家與政府單位積極強化供應鏈審查，台灣自行車產業正站在歐美市場檢視的最前線。為協助會員提前因應國際合規挑戰，台灣自行車公會（TBA）於10月17日召開第十一屆第一次臨時理監事聯席會議，確立「預防優先、全產業鏈治理」策略，並決議推動首批50家會員導入供應鏈盡職調查（Supply Chain Due Diligence, DD）。

2025年度將進入尾聲，面對自行車產業淡季及尚未明確的景氣復甦，包括台灣自行車公會（TBA）及中華自行車永續聯盟協會(BAS)將陸續召開年度會員大會，預料對於明年度產業前景、勞動人權及ESG議題都將有具體討論。以下是自行車產業12月值得關注的訊息：

台灣自行車公會(TBA)於今日（12/18 ）下午假臻愛花園飯店舉行「第十二屆第一次會員代表大會」。本次會議不僅順利完成理監事改選，更頒發象徵最高榮譽的「金輪獎－終身成就獎」，現場氣氛熱烈且具傳承意義。