德國自行車協會(ADFC)發布2025年德國自行車旅遊分析報告,去年有3,400萬人騎自行車進行3.61億次一日出遊,人均次數10.6次。其中,超過50%的長途騎行者使用電動自行車(E-bike) ,理由是可以騎的更遠。
Deloitte和德國自行車工業協會(Zukunft Fahrrad)共同發布德國企業自行車租賃研究報告。受到經濟疲弱和自行車購買的高折扣影響,德國企業自行車租賃收入連續第二年下滑,2025年為 28 億歐元。由於德國有2,260 萬人符合租賃條件,但目前只有 240 萬人使用,未來成長潛力巨大。
歐洲自行車聯合會 (ECF) 發布最新自行車白皮書表示,企業自行車租賃 (CBL)服務已在德國成功實施,德國租賃自行車從2019年到2024年,因此年均成長3成,未來將把這種自行車租賃服務模式推展到全歐洲。
因應美國關稅威脅,並刺激企業投資,德國新政府正在研擬通過一項460億歐元企業稅收減免方案,藉此擺脫經濟停滯。這些稅收優惠措施將包括對新設備和新電動車的稅收減免。
德國自行車產業協會未來自行車(Zukunft Fahrrad),18日發布日前委託T3交通智庫(T3-Forschung)進行的德國自行車產業研究。報告顯示,2024年是德國自行車產業的相對低谷,隨著庫存水準已明顯趨於正常化,市場正出現顯著的復甦跡象。
德國自行車產業將於2026年11月5日在柏林推出全新產業交流平台 towards tomorrow – Cycling Industry Convention 2026。活動地點位於 WECC Westhafen Event & Convention Center,由德國自行車產業重要組織 VSF、ZIV – Die Fahrradindustrie 及 Zukunft Fahrrad 共同主辦。
SPEZI國際特種自行車展上周在德國Freiburg舉行,會場展出各種車款,包括各種尺寸的電動貨運自行車。為此,德國自行車產業協會(ZIV)、未來自行車協會(Zukunft Fahrrad)和德國自行車物流協會(RLVD)共同發表提案,呼籲歐洲監管重型電動貨運自行車。
德國DiBike 和 Zukunft Fahrrad兩大組織協會推出「Leasing-Check」查詢平台服務,強調可以解決目前德國腳踏車「以租代買(Leasing)」後,去車行保養維修的麻煩痛點。
德國自行車產業協會(ZIV) 11日發布2025年市場數據。儘管面臨挑戰,自行車產業仍保持穩定,並維持在良好水準,ZIV、德國自行車聯合會(VSF)和德國未來自行車協會(Zukunft Fahrrad)對市場發展皆謹慎樂觀,2026年整個產業仍有很多創造價值的機會,尤其在租賃和維修方面。
德國高端自行車市場線上零售商Bike24發布財報,第二季營收年增25%,調整後核心業務的獲利能力(EBITDA)年增幾近翻倍,且持續成長。以地區來看,所有歐洲市場的銷售額均成長,德國、奧地利及瑞士尤其強勁。
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