台灣自行車出口分化 零組件續強
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文／洪正吉
據統計，台灣自行車出口2025年呈現傳統車衰退、電動車持平、零組件成長的情形。其中，零組件在全球供應鏈仍具高度競爭力，歐美澳出口皆穩定成長，主要出口強項包括剎車器、輪圈、齒輪與變速器。
經濟部貿易署及自行車公會統計，2025年截至11月止，傳統自行車成車（HS 87120010）出口6.8億美元，較上年同期的9.4億美元衰退27.7%。前五大出口市場依序為美國（占28.5%、衰退33.2%）、荷蘭（占15.5%、衰退17.3%）、英國（占7.1%、衰退4.3%）、澳洲（占6.2%、成長22.3%）與中國大陸（占5.6%、衰退72.9%）。
另外，2025年前11月出口電動輔助自行車成車（HS 87116020007、87119030900） 6.2億美元，較上年同期6.1億美元小幅成長1.2%。前五大出口市場依序為荷蘭（占33.2%、成長14.2%）、 美國（占30.7%、衰退0.1%）、 德國（占6.5%、衰退0.4%）、 英國（占5.2%、成長4.5%）與澳洲（占3.1%、成長38.2%）。相對的，對中國大陸已連兩年出口僅約50 萬美元。
外貿協會市場情報中心分析，傳統自行車對中國大陸出口大幅衰退的原因，是近年中國市場的消費主力已轉移到電動自行車。但中國電動自行車的製造成本與售價，又非台灣品牌可以競爭，因此，不管是傳統或電動自行車，台灣出口中國大陸的數量一直在銳減。
相比之下，台灣對紐澳與拉美市場皆表現不俗，主要成長市場包括澳洲（1,909.6萬美元、成長38.2%）、紐西蘭（1,211.1萬美元、成長59.9%）與墨西哥（566.4萬美元、成長451.3%）；歐洲市場也成長1~3成。
此外，以自行車零組件（HS 85121010001等22項）來看，2025年截至11月出口總額13.4 億美元，較上年同期的12.6億美元成長6.5%。前五大出口零組件分別為車架∕前叉（4.5億美元、占33.3%、衰退4.5%）、剎車器（1.7億美元、占12.4%、成長10.1%）、輪圈及輪幅（1.0億美元、占7.5%、成長47.6%）、曲柄齒輪（9,175.1萬美元、占6.9%、成長20.1%）與變速器（8,433.2萬美元、占6.3%、成長16.3%）。
從個別零組件來看，除車架∕前叉對各國出口各有消長外，主力出口產品包括剎車器、輪圈、齒輪與變速器等。這些零組件對歐美國家出口多數穩定成長，顯示台灣的自行車零組件在全球供應鏈仍具高度競爭力，在中高階市場、機能性車型與關鍵零組件，也保持領先地位。
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