歐美創業家靠台灣供應鏈 一夜打造登山車王國
台灣是全球自行車製造中心，協助許多歐美年輕創業家，打造出全球知名自行車品牌。有一家總部位於德國巴伐利亞邦 Forchheim(福希海姆)的登山車公司 YT Industries，創辦人弗洛斯曼 (Markus Flossmann) 2008年靠著台灣車架廠的協助，讓公司一夜起飛，成為最受歡迎的登山車品牌之一。
澳洲E-bike進口將與歐洲標準接軌
澳洲聯邦交通部長 Catherine King表示，年底前澳洲將加強電動自行車(E-bike)進口規則，重新與歐洲標準接軌。該標準指E-bike的最高限速為25公里／小時，功率限制為 250瓦，預計將減少非法超功率E-bike的數量。
紐約市E-bike限速15英里 10月24日上路
美國紐約市市長亞當斯(Eric Adams) 24日宣布，電動自行車每小時15 英里(mph)的新限速規定，將於 10 月 24 日正式生效，即市長選舉提前投票開始的前一天。
紐約市擬對E-bike限速15英里 車表等配件有商機
紐約市長亞當斯(Eric Adams)宣布，將在全市對電單車和電滑板車實施時速15英里的限速新規定，引起紐約市最大共享單車營運商Citi Bike緊張。儘管政策實施的時間未定，但Citi Bike已準備在所有E-bike加裝車表。隨著E-bike安全意識抬頭，車表等零組件配件的需求也可望增加。
美E-bike需求持續擴大 形態轉向日常交通
PeopleForBikes 出具最新報告指稱，美國電動自行車(E-bike)市場並沒有萎縮，而是從休閒娛樂轉向日常交通形態，且逐漸成為美國交通工具的常態。整體來看，美國電動自行車市場規模仍處於初期階段，還在不斷擴大。
美亞特蘭大市恢復補貼E-bike 總額百萬美元
美國亞特蘭大市議會（Atlanta）批准恢復 E-bike（電動輔助自行車）的補貼計畫，總金額100萬美元，首輪申請將在6月左右開放，依標準型或載貨型區分，低收入戶補貼1,500及2,000美元；一般居民補貼500及1,000美元。
美佛州對E-bike祭出10英里限速規範
美國佛羅里達州議會通過一項Micromobility Device法案，未來在人車混行區，當50英尺（約15公尺）範圍內有行人時，電動自行車（E-bike）車速不得超過每小時10英里（約16公里）。法案已送交州長Ron DeSantis簽署，若正式生效，將從2026年7月1日起實施。
美利達六款電輔車新品登場 五萬元有找
儘管全球自行車產業仍在去庫存，但E-bike復甦的跡象較傳統自行車明顯，為此，自行車大廠美利達率先推出六款全新電輔車，並將陸續在全台辦理八場賞車會，讓民眾搶先試乘，訴求高CP值，售價五萬元有找。
美加州參院修法限縮E-bike定義
美國加州參議院近期通過SB 1167法案，對電動自行車(E-bike)定義嚴格限縮。任何功率和速度超過標準的設備，都不得再以電動自行車的名義進行銷售或推廣。
美售FENGQS E-bike電池爆安全瑕疵 CPSC：立即停用
美國消費品安全委員會 (CPSC) 18日發布訊息，警告消費者立即停止使用 FENGQS F7 Pro 電動自行車(E-bike)，原因是這款E-bike的鋰電池有缺陷，可能會過熱並起火，也有造成嚴重傷害甚至死亡的風險。
