E-Bike

2026 年 5 月 15 日

彰化縣長王惠美 13日率領縣府團隊前往捷克知名自行車製造商 Bike Fun International（BFI）工廠參訪，雙方針對自行車產業發展、製造及供應鏈合作等議題進行交流，BFI也期待未來與彰化產業有更密切的合作。另外，縣府也將協助彰化業者掌握E-Bike趨勢，提升國際競爭力。

2025 年 8 月 28 日

德國電動自行車市場正快速擴張。根據能源公司Eon最新調查，全德已有28%民眾擁有E-Bike或Pedelec，五年前僅約15%，成長幅度驚人。其中，下薩克森邦、北萊茵-西發利亞邦及巴伐利亞邦的擁有率最高。

2026 年 3 月 9 日

德國自行車協會（ADFC）發布2025年德國自行車旅遊分析報告，去年有3,400萬人騎自行車進行3.61億次一日出遊，人均次數10.6次。其中，超過50%的長途騎行者使用電動自行車(E-bike) ，理由是可以騎的更遠。

2026 年 5 月 25 日

愛沙尼亞電動自行車製造商 Ampler Bikes已向地方法院申請破產，近因與德國柏林展廳租賃協議有關。據了解，Ampler Bikes的現有電動自行車將繼續使用，但客戶支援服務將停止，保固和保險計劃也受到破產程序的影響。

2025 年 5 月 29 日

電動自行車愈來愈普及，延伸的問題也愈來愈多，並且開始受到各國政府的重視，其中尤以安全性議題最被正視，例如「酒駕」、未戴安全帽、車速及騎車年齡，另外就是電池的安全。目前各國政府都在研議，進一步規範騎乘E-bike的機制。對於生產商而言，所有延伸的問題，也代表未來的商機所在。

2025 年 11 月 28 日

2026中國(上海)國際自行車展覽會將於2026年5月5日至8日在上海新國際博覽中心舉行，明年主題為「創新驅動，智領未來」。據主辦單位統計，今年的上海展設有13個展廳，吸引25個國家和地區的1,580多家參展商，明年展覽會面預計將達16萬平方公尺。

2025 年 12 月 18 日

歐洲19個環保非政府組織、消費者組織以及旅遊和旅遊企業，近日發出一封聯合信函，敦促歐盟委員會(EU) 協調電動自行車(E-bike)和其他輕型交通工具 (LMT) 的充電系統。一旦歐盟採納並推動，E-bike充電系統未來可望統一規格。

2025 年 10 月 2 日

歐洲共享單車供應商Dott啟動電動自行車(E-bike)更新計劃，1日宣布先在巴黎更新現有的6,000輛E-bike，然後再擴展到其他城市。未來四年內，Dott 還將投資巴黎業務1,000 萬歐元。

2025 年 6 月 4 日

歐洲自行車展Eurobike倒數計時，歐展執行長史蒂芬·雷辛格(Stefan Reisinger)表示，今年將有超過 1,500 家廠商參加，屆時預估有來自全球超過6萬名買家和消費者參與。今年除了E-bike重頭戲外，還包括生態旅遊概念的展出。

2025 年 12 月 29 日

歐盟對電動自行車(E-bike)的電池新規將上路，2026年7月起，即使E-bike保固期已過，原始設備製造商 (OEM) 仍須以合理的價格提供維修服務；2027年起，輸入歐盟的電池更須全面符合可維修設計，預計從2026年開始的新車款，都將導入新法規。