E-Bike

保時捷（Porsche AG）8 日宣布，將關閉旗下的電動自行車動力系統子公司 Porsche eBike Performance GmbH。保時捷表示，這是繼出售布加迪Rimac和Rimac集團的股份之後，進一步實施的戰略調整，預計將裁員500多名員工。

歐洲清潔城市組織(Clean Cities)公布最新調查指出，從 2022 年到 2024 年，英國倫敦的貨運自行車(cargo bike)的使用量，大幅成長104%。儘管電動自行車(E-bike)的購買與騎乘量都是歐洲倒數，但貨運自行車的接受度卻不斷提升。

巨大集團（Giant Group）日前出席由 PeopleForBikes 主辦的 2026 年自行車領導峰會（Bicycle Leadership Conference, BLC），她表示，隨著數位化發展與電動輔助自行車（E-bike）普及，自行車產業將朝向更數據導向與多元應用發展，並逐步從休閒運動延伸至日常交通領域。

時序進入自行車產業淡季，美國CBP 9月對巨大祭出的暫扣令（WRO）後，已牽動明年產業復甦腳步，巨大及美利達等產業龍頭即將公布第3季季報，屆時對產業的現況會有更清晰的輪廓。以下是自行車產業11月值得關注的訊息，搶先報你知：

博世電動自行車系統(Bosch eBike Systems)發布最新防盜技術，允許E-bike擁有人透過eBike Flow應用程式，將電動自行車標記為被盜。換言之，二手買家、經銷商和執法單位只要透過eBike Flow應用程式連接到E-bike，就會立即收到包括被標記為被盜部件序號的警告。

根據台灣2024年1月~10月出口草本統計，成車、電動輔助自行車、零配件進出口比較，如下表：

主要為 Specialized、Lectric、Pon Group、Decathlon、Samchuly（三千里）、MFC、Scott、Cycleurope、Panasonic 等全球知名自行車品牌提供整車與關鍵零組件代工服務的天津富士達，於 2025 年底正式向上海證券交易所遞交 IPO 申請，並已獲受理。

巨大集團25日舉行法說會表示，受到地緣政治風險持續升高與戰爭影響，2026年全球環境仍充滿高度的不確定性。其中，巨大在歐洲市場已逐漸緩慢復甦，美國市場消費者對於消費性產品支出偏向保守，中國大陸銷貨收入成長減緩，但長期仍具成長潛力。

巨大集團董事會於今(7)日通過2025年前三季財報。集團合併營收新台幣479.6億元，較去年同期下降16.9%；毛利率19.8%；稅前淨利14.3億元，稅後淨利9.1億元，每股稅後盈餘NT$ 2.31元。