全球電輔車(E-bike)產業正在重組。7月7日由台灣電動智能自行車協會主辦、輪彥國際協辦的「領航未來:E-Bike 產業及技術趨勢、安全認證與政府資源全解析」論壇,特地從市場趨勢、中國大陸電機系統夾擊、鋰電池安規三個面向,剖析台灣供應鏈如何面對產業重整的挑戰與機會。與會專家一致認為,台灣業者必須從過去的量產思維,轉向拚生態系,才能保有競爭力。
ECI呼籲歐盟全面禁售E-Bike破解套件,並強化網路平台、市場監管及反篡改技術要求。未來馬達、控制器、電池與韌體資安,將成歐洲E-Bike合規重要課題。
包含自行車工業協會(ECI)在內的歐洲 88 家產業組織,7日遞交一封公開信給歐盟執委會,要求即將推出的《歐洲產品法》(EPA),能夠加強電商平台(如跨境電商、線上交易平台)銷售不合規電動自行車(E-bike)等產品的監管,並保護合規企業。
土耳其橫跨歐亞,是自行車產銷與出口重鎮。參展2027 EUROBIKE Istanbul,連結整車廠、零件商與通路,搶先拓展東南歐及中東新商機。
歐洲自行車展Eurobike將在6月舉行,巨大、美利達等多家大廠也將在6月舉行股東會。儘管自行車產業仍受全球市場景氣影響,但6~7月是產業旺季,相關活動可望成為觀察下半年景氣回溫的先行指標。以下是6月自行車產業可關注的重要訊息:
美國消費品安全委員會(CPSC) 29日表示,越南生產的Urban Arrow FamilyNext Pro 貨運電動自行車(E-bike),因後行李箱內有兒童時,安全帶扣可能無法完全扣緊,對兒童造成傷害危險,因此要求召回維修,數量約320台。
中國Gobao推出整合馬達與電子無段變速的X-System,最高扭力150Nm、峰值功率1,500W,預計2027年2月量產,積極搶攻全球E-Bike整合式傳動市場。
自行車零組件大廠愛地雅(IDEAL) 4日舉行法說會表示,目前市場逐步回溫,高存貨已去化,轉為補庫需求,市場訂單回溫。另外,電動自行車(E-bike)在美國呈現高速成長,歐洲從疫情修正期後,也已進入穩健回升階段。
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