美國消費品安全委員會 (CPSC) 18日發布訊息,警告消費者立即停止使用 FENGQS F7 Pro 電動自行車(E-bike),原因是這款E-bike的鋰電池有缺陷,可能會過熱並起火,也有造成嚴重傷害甚至死亡的風險。
美國科羅拉多州購買電動自行車(E-bike)的稅收抵免措施將改變,明(2026)年起,抵免額度將從現有的450美元削減一半,降至225美元,此舉將使該州居民支付更多費用購買E-bike,也令電動自行車零售商感到擔憂。
近年電動自行車(e-bike)在美國迅速普及。美國骨科醫師學會 (AAOS)在2026年年會上發表最新研究發現,青少年因使用電動自行車遭受嚴重骨科損傷數量不斷增加,4年增逾3倍,該學會呼籲制定電動自行車的安全規範。
美國紐澤西州參議院議長Nick Scutari提出的改善電動自行車(E-bike)安全使用法案,8日獲得該州參議院委員會批准。該法案(S-4834)更新E-bike的監管、許可和分類要求,未來E-bike將被視為「機動自行車」,需領取牌照和保險才能騎乘。
美國川普政府4日起將鋼鋁關稅將從25%加倍增加到50%,這項措施對美國鋼鐵製造商來說是好消息,但對於依賴進口金屬的產業卻是一項挑戰,其中自行車業首當其衝。據美國當地媒體報導,許多自行車零件這兩天都上漲1~3成。
美國和瑞士14日宣布達成貿易協議框架,美方同意將瑞士輸美產品關稅從39%降至15%;瑞士承諾在2028年底前對美投資2,000億美元,並將大量製造業移到美國,此舉將使瑞士DT Swiss等高端自行車廠商價格更具競爭力。
看好歐洲電動自行車(E-bike)市場,美國電動自行車品牌Aventon宣布,將於2026年春季進軍歐洲市場,首站德國,為該公司全球發展開始新的布局。Aventon強調以創新技術、高品質設計為經營訴求。
根據美國自行車專業媒體《Bicycle Retailer》的最新報導,美國白宮日前公布的最新「232 條款」鋼鋁關稅修正清單,對全球自行車業者而言,是一場具指標性意義的重大勝利。清單確認,自行車成車、電動自行車(E-bikes)及車架將不會被列入最高 50% 的加徵關稅對象,且去年由美國童車品牌 Guardian 與鋁擠型商協會(Aluminum Extruders Council)共同提出對進口自行車及其零組件課徵高額關稅,以保護美國本土製造業的提案,已宣告正式終止。
自行車產業邁入第4季傳統淡季,隨著出貨量減少,多數公司仍持續進行庫存調整,並確認下一年度新車款的規格與零件,預估電動自行車(e-bike)將成為明年商品主力,鋁、碳纖及電池等原物料價格,也將牽動明年訂價。以下是十月值得關注的產業訊息,搶先報你知:
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