台灣是全球自行車製造中心,協助許多歐美年輕創業家,打造出全球知名自行車品牌。有一家總部位於德國巴伐利亞邦 Forchheim(福希海姆)的登山車公司 YT Industries,創辦人弗洛斯曼 (Markus Flossmann) 2008年靠著台灣車架廠的協助,讓公司一夜起飛,成為最受歡迎的登山車品牌之一。
澳洲聯邦交通部長 Catherine King表示,年底前澳洲將加強電動自行車(E-bike)進口規則,重新與歐洲標準接軌。該標準指E-bike的最高限速為25公里/小時,功率限制為 250瓦,預計將減少非法超功率E-bike的數量。
美國紐約市市長亞當斯(Eric Adams) 24日宣布,電動自行車每小時15 英里(mph)的新限速規定,將於 10 月 24 日正式生效,即市長選舉提前投票開始的前一天。
紐約市長亞當斯(Eric Adams)宣布,將在全市對電單車和電滑板車實施時速15英里的限速新規定,引起紐約市最大共享單車營運商Citi Bike緊張。儘管政策實施的時間未定,但Citi Bike已準備在所有E-bike加裝車表。隨著E-bike安全意識抬頭,車表等零組件配件的需求也可望增加。
美國亞特蘭大市議會(Atlanta)批准恢復 E-bike(電動輔助自行車)的補貼計畫,總金額100萬美元,首輪申請將在6月左右開放,依標準型或載貨型區分,低收入戶補貼1,500及2,000美元;一般居民補貼500及1,000美元。
儘管全球自行車產業仍在去庫存,但E-bike復甦的跡象較傳統自行車明顯,為此,自行車大廠美利達率先推出六款全新電輔車,並將陸續在全台辦理八場賞車會,讓民眾搶先試乘,訴求高CP值,售價五萬元有找。
美國消費品安全委員會 (CPSC) 18日發布訊息,警告消費者立即停止使用 FENGQS F7 Pro 電動自行車(E-bike),原因是這款E-bike的鋰電池有缺陷,可能會過熱並起火,也有造成嚴重傷害甚至死亡的風險。
美國科羅拉多州購買電動自行車(E-bike)的稅收抵免措施將改變,明(2026)年起,抵免額度將從現有的450美元削減一半,降至225美元,此舉將使該州居民支付更多費用購買E-bike,也令電動自行車零售商感到擔憂。
近年電動自行車(e-bike)在美國迅速普及。美國骨科醫師學會 (AAOS)在2026年年會上發表最新研究發現,青少年因使用電動自行車遭受嚴重骨科損傷數量不斷增加,4年增逾3倍,該學會呼籲制定電動自行車的安全規範。
美國紐澤西州參議院議長Nick Scutari提出的改善電動自行車(E-bike)安全使用法案,8日獲得該州參議院委員會批准。該法案(S-4834)更新E-bike的監管、許可和分類要求,未來E-bike將被視為「機動自行車」,需領取牌照和保險才能騎乘。
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