奧地利兒章及青少年自行車製造商woom表示,該公司2025年業績創紀錄,營收成長27%至1.49億歐元,售出39萬輛自行車,成長速度約為產業平均的七倍。woom品牌創立以來,至今已售出超過200萬輛自行車。
零件製造商Brose表示,該公司已成功將電動自行車驅動業務,轉讓給Yamaha Motor,該業務將繼續以現有名稱「BAT GmbH」營運。Yamaha併購Brose後,市占將大幅超前。
德國自行車工業協會(ZIV)於今年Eurobike展公布2025年第一季度德國自行車市場數據。ZIV執行長Burkhard Stork表示,目前市場氛圍有所改善,經濟保持穩定,業界與零售商對未來持審慎樂觀態度,預期2026年市場將逐步恢復正常。
德國自行車協會 (ZIV) 發布2026年上半年產業報告指出,在經歷充滿挑戰的幾年之後,德國自行車和電動自行車市場正在重新回到成長趨勢。產量和銷售量都在上升,庫存積壓已大幅減少。整個產業重回正軌,並對未來充滿信心。
《經濟學人》(The Economist)最新報導,電動自行車正在席捲全球,引爆一場文化戰爭,原因包括疫情的發生、電池與電動自行車技術的進步及自行車基礎設施的普及,而且電動自行車的興起也超越電動汽車,掀起一場交通革命。
美國自行車品牌Revel Bikes創辦人Adam Miller,5月重掌公司後表示,儘管有關稅的干擾,台灣台中仍將是該公司的生產中心,Revel不會把生產基地移回美國,且會開發美國以外更多的客源。不過,因應全球市場的變化,Revel會緩慢調高售價。
2026中國(上海)國際自行車展覽會(中國展)將於5月5 日至 8 日在上海開幕。本屆以「創新驅動・智領未來」為主題,緊扣全球自行車產業綠色、智慧、高端發展趨勢,在佈局優化、內容創新、國際融合上實現全新突破,為全球展商、採購商與觀展者打造集產品展示、技術交流、商貿合作、文化體驗於一體的世界級產業平台。
紐約市交通局(NYC DOT)表示,今年初推出電動自行車(E-bike_以舊換新計畫,允許符合條件的送貨員,將不安全的電動自行車和電池及非法輕便自行車換成安全、經過認證的電動自行車和電池,至今已發送400輛。
新冠疫情後,自行車產業至今仍陷入谷底,但歐洲地區因越來越多雇主利用政府提供的激勵計畫向員工提供自行車,反讓德、荷等國家的企業自行車(Company bike)需求激增,成為支撐歐洲自行車產業的動力,尤其是高端市場的成長更為驚人。
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