電動自行車

2025 年 12 月 17 日

總部位於美國西雅圖的 Rad Power Bikes 公司15日正式向法院申請破產保護，並開始尋求買方出售，希望該品牌能在電動自行車市場持續營運。根據提交的資料，該公司總負債約7,300萬美元，超過剩餘資產3,200萬美元兩倍以上。

2025 年 12 月 19 日

布魯塞爾電動自行車公司Cowboy正式與ReBirth Group Holding SA達成協議，雙方完成多數股權投資和財務重組，Cowboy將重啟電動自行車的生產，並讓經歷兩年動盪的營運恢復穩定。

2026 年 3 月 20 日

美國消費品安全委員會(CPSC)表示，Ridstar Q20 和 Q20 Pro電動自行車的電池和電線可能引起火災危險，但中國大陸製造商Xingqishi Sporting Goods Co., Ltd.拒絕接受召回，CPSC呼籲消費者立刻停止使用。

2026 年 6 月 17 日

Riese & Müller公司表示，該公司共同創辦人Heiko Müller在工作33年後，將於7月31日卸任公司管理職務。他的離任象徵Riese & Müller的創始世代全面退出營運，在此之前，另一位創辦人Markus Riese已於2022年卸任管理職務。

2026 年 2 月 21 日

電動自行車和貨運自行車製造商Riese & Müller宣布，將委由設計和數位機構 AKQA 開發其全球品牌和數位生態系統。Riese & Müller表示，新的合作將打造一個精準且標準化的品牌形象，並將貫穿全球各地線上及線下銷售點。

2026 年 4 月 1 日

美國電動車新創公司Rivian宣布，已將自行車部門分拆成一家名為Also的新公司，該公司估值達10億美元，目前獲得2億美元投資，並與外送服務公司DoorDash達成多年合作協議，將共同開發並建構自動駕駛的最後一公里配送能力。

2025 年 10 月 23 日

電動車製造商Rivian子公司Also進軍電動自行車(E-bike)市場，預計2026年春季推出最新款TM-B Class 3電動自行車。這款電動自行車不僅能提供最高28英里／每小時的踏板輔助速度，還配備了一個5英寸的觸控螢幕，續航里程稱可達160公里。

2026 年 2 月 11 日

德國電動自行車製造商Sushi Bikes於2025年11月申請破產後，確定由德國股權控股集團WEALTH COLLECT Holding（WCH）收購接手。WCH表示，SUSHI BIKES 的品牌名稱將被保留，藉此進一步擴展該集團在整合移動生態系統的版圖。

2026 年 9 月 2 日

Swapfiets 2025年營收增至9,710萬歐元，虧損砍半至逾700萬歐元，主要受惠失車回收及成本控管；惟仍仰賴Pon資金支持，訂閱制能否穩定獲利仍待觀察。

2025 年 12 月 1 日

2025年度將進入尾聲，面對自行車產業淡季及尚未明確的景氣復甦，包括台灣自行車公會（TBA）及中華自行車永續聯盟協會(BAS)將陸續召開年度會員大會，預料對於明年度產業前景、勞動人權及ESG議題都將有具體討論。以下是自行車產業12月值得關注的訊息：