歐盟延長對中反傾銷 引發歐自行車製造業角力
歐盟延長對中國自行車零件徵收反傾銷的措施，引發歐洲不同利益團體角力戰。在LEVA-EU表態這項措施犧牲歐洲整體產業利益後，EBMA反駁稱，這是公平競爭的勝利。此事不僅凸顯歐洲自行車產業內部利益的分歧，後續發展也將牽動台廠相關產品出口歐洲的競爭力。
歐盟查獲E-bike在內最大宗非法貨櫃 價值2.5億歐元
歐洲檢察官辦公室（EPPO）表示，歐盟查獲迄今最大規模非法貨櫃，總數達2,435個、估值2.5億歐元，犯罪內容主要是虛假申報關稅並低估商品價值。其中，至少有500個貨櫃裝滿電動自行車(E-bike)，360個尚未向海關申報，每個貨櫃只有10~15%的E-bike進行申報，保守估計潛在稅損3,750萬歐元。
澳洲新州E-bike明年2月起未認證將重罰
澳洲新南威爾斯州公布新電動自行車(E-bike)法規，要求電動自行車製造商及供應商（包括鋰電池或充電器等零件），都要先經過認證才能出售，否則將處以最高85.5萬美元的巨額罰款。該法規原訂8月1日上路，但在業者強烈抗議下，已推延到明年2月實施。
破產危機未解 Rad Power Bikes電池暴瑕疵
美國消費品安全委員會 (CPSC) 24日發出警告，中國大陸製的Rad Power Bikes 電動自行車（型號 RP-1304 和 HL-RP-S1304）鋰電池，有造成嚴重傷亡風險，要求消費者立即停用。 不過，Rad Power Bikes拒絕召回，原因是會立即導致Rad公司破產。
紐約市E-bike限速15英里 10月24日上路
美國紐約市市長亞當斯(Eric Adams) 24日宣布，電動自行車每小時15 英里(mph)的新限速規定，將於 10 月 24 日正式生效，即市長選舉提前投票開始的前一天。
紐約市共享單車將實施年齡驗證 滿16歲才能騎乘
紐約市繼先前將所有電動自行車的限速降至 15 英里/小時(約每小時24公里)的後。據了解，紐約共享單車公司Citi Bike在市府要求下，已同意對騎乘民眾進行年齡驗證，未來在紐約騎共享單車都必須年滿16歲。
紐約市將建置電動自行車電池更換站
紐約市交通局 (NYC DOT) 18日宣布，將在該市建置25個電動自行車的電池更換及充電站，以減少不安全充電操作引發的火災風險，提高紐約市民的生活質量，同時為外送員提供支援，首批電池更換櫃體將在2027年進行設置。
紐約市電動自行車限速 15 英里／小時生效
美國紐約市長艾瑞克·亞當斯(Eric Adams)日前公布，將全市電動自行車的新限速調降為 15 英里／小時的措施，24日起正式生效。紐約市政府表示，這項新規定借鏡歐盟在內的許多地區對電動自行車速度的做法。目前歐盟也對電動自行車實施25 公里／小時（約 15 英里／小時）的限速。
續拉貨！6月出口創新高 自行車月增近1成
財政部8日公布6月進出口統計，受惠拉貨效應持續發酵，6月整體出口達533.2億美元，創歷年單月新高，是連續第20個月正成長。其中，自行車相關貨品6月出口1.23億美元，雖年減3成，但月增9.8%，延續5月成長表現，仍持續回溫。
美國會修法恢復並擴大自行車通勤補貼 E-bike也適用
自行車業利多！美國參眾兩院議員聯合提案《2025年自行車通勤法案》(Bicycle Commuter Act of 2025)，將恢復2017年停止的自行車通勤福利補貼，並擴大允許民眾可同時申請其他交通和停車福利，且電動自行車(E-bike)、共享單車和共享滑板車同步適用，預估將有利於美國包括E-bike在內的自行車市場。
