美國紐約市長艾瑞克·亞當斯(Eric Adams)日前公布,將全市電動自行車的新限速調降為 15 英里/小時的措施,24日起正式生效。紐約市政府表示,這項新規定借鏡歐盟在內的許多地區對電動自行車速度的做法。目前歐盟也對電動自行車實施25 公里/小時(約 15 英里/小時)的限速。
財政部8日公布6月進出口統計,受惠拉貨效應持續發酵,6月整體出口達533.2億美元,創歷年單月新高,是連續第20個月正成長。其中,自行車相關貨品6月出口1.23億美元,雖年減3成,但月增9.8%,延續5月成長表現,仍持續回溫。
自行車業利多!美國參眾兩院議員聯合提案《2025年自行車通勤法案》(Bicycle Commuter Act of 2025),將恢復2017年停止的自行車通勤福利補貼,並擴大允許民眾可同時申請其他交通和停車福利,且電動自行車(E-bike)、共享單車和共享滑板車同步適用,預估將有利於美國包括E-bike在內的自行車市場。
美國科羅拉多州購買電動自行車(E-bike)的稅收抵免措施將改變,明(2026)年起,抵免額度將從現有的450美元削減一半,降至225美元,此舉將使該州居民支付更多費用購買E-bike,也令電動自行車零售商感到擔憂。
美國和瑞士14日宣布達成貿易協議框架,美方同意將瑞士輸美產品關稅從39%降至15%;瑞士承諾在2028年底前對美投資2,000億美元,並將大量製造業移到美國,此舉將使瑞士DT Swiss等高端自行車廠商價格更具競爭力。
看好歐洲電動自行車(E-bike)市場,美國電動自行車品牌Aventon宣布,將於2026年春季進軍歐洲市場,首站德國,為該公司全球發展開始新的布局。Aventon強調以創新技術、高品質設計為經營訴求。
自行車產業邁入第4季傳統淡季,隨著出貨量減少,多數公司仍持續進行庫存調整,並確認下一年度新車款的規格與零件,預估電動自行車(e-bike)將成為明年商品主力,鋁、碳纖及電池等原物料價格,也將牽動明年訂價。以下是十月值得關注的產業訊息,搶先報你知:
中國大陸商務部3日表示,今年1~6月,全大陸以舊換新方式銷售電動自行車,平均每月成長113.5%。截至6月30日,電動自行車收舊、換新各達846.5萬輛,是2024年的6.1倍。
芬蘭時尚與運動零售協會(Muoti- ja urheilukauppa ry)9日表示,芬蘭政府今年4月在預算會議決定,從2026年初起取消員工自行車的免稅政策。這項決定導致需求迅速大幅下降,5月份電動自行車銷量暴跌70%,許多自行車店也因錯失最佳銷售時間而面臨倒閉。
英國自行車協會 (BA)公布首批經過審核的電動自行車(E-bike)品牌,包括Basis、Brompton Electric、Dallingridge、Emu、Genesis、Giant、Liv、Momentum、Ridgeback、Saracen 和 Whyte等11家,全數列入BA電動自行車安全登記冊,提供英國政府、保險公司及消費者參考。
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