電動自行車

美國紐約市長艾瑞克·亞當斯(Eric Adams)日前公布，將全市電動自行車的新限速調降為 15 英里／小時的措施，24日起正式生效。紐約市政府表示，這項新規定借鏡歐盟在內的許多地區對電動自行車速度的做法。目前歐盟也對電動自行車實施25 公里／小時（約 15 英里／小時）的限速。

財政部8日公布6月進出口統計，受惠拉貨效應持續發酵，6月整體出口達533.2億美元，創歷年單月新高，是連續第20個月正成長。其中，自行車相關貨品6月出口1.23億美元，雖年減3成，但月增9.8%，延續5月成長表現，仍持續回溫。

PeopleForBikes 出具最新報告指稱，美國電動自行車(E-bike)市場並沒有萎縮，而是從休閒娛樂轉向日常交通形態，且逐漸成為美國交通工具的常態。整體來看，美國電動自行車市場規模仍處於初期階段，還在不斷擴大。

美國佛羅里達州議會通過一項Micromobility Device法案，未來在人車混行區，當50英尺（約15公尺）範圍內有行人時，電動自行車（E-bike）車速不得超過每小時10英里（約16公里）。法案已送交州長Ron DeSantis簽署，若正式生效，將從2026年7月1日起實施。

美利達公布最新營收數字，6月集團營收23億8,585萬餘元，和5月成長4.38%，但仍較去年同期減少6%。其中中國大陸市場6月銷售量年增18％、銷售金額年增14％，顯示中國內需持續回升。美利達指出，自行車產業庫存去化已接近，市場逐步回歸理性成長。

美國加州參議院近期通過SB 1167法案，對電動自行車(E-bike)定義嚴格限縮。任何功率和速度超過標準的設備，都不得再以電動自行車的名義進行銷售或推廣。

自行車業利多！美國參眾兩院議員聯合提案《2025年自行車通勤法案》(Bicycle Commuter Act of 2025)，將恢復2017年停止的自行車通勤福利補貼，並擴大允許民眾可同時申請其他交通和停車福利，且電動自行車(E-bike)、共享單車和共享滑板車同步適用，預估將有利於美國包括E-bike在內的自行車市場。

美國科羅拉多州購買電動自行車(E-bike)的稅收抵免措施將改變，明(2026)年起，抵免額度將從現有的450美元削減一半，降至225美元，此舉將使該州居民支付更多費用購買E-bike，也令電動自行車零售商感到擔憂。

美國共享微型交通公司 Veo 最新發布的《2025 騎行調查報告》(Veo’s 2025 Rider Report)，共享電動滑板車與電動腳踏車的使用已明顯改變民眾交通習慣。其中，超過七成受訪者表示，自從使用微型交通工具後，開車次數明顯減少，顯示此類服務正逐步取代短距離汽車出行。