自行車

在美中貿易戰與全球供應鏈重組浪潮下，東南亞成為台商全球布局的關鍵樞紐。由台北經營管理研究院主辦的第一屆「傑出亞洲台商獎」，於 1 月 9 日舉行頒獎典禮，表彰長期深耕亞洲、對區域經貿與產業發展具卓越貢獻的台商企業。

美國正與越南展開關稅談判，美國對越方態度強硬。外電報導，美方近期除了要求越南減少對中國大陸材料與零組件的依賴外，還直言即使越南取消對美商品的所有關稅，美國也不會採取對等措施。

西班牙自行車協會 (AMBE) 20日舉辦一場網路研討會，西班牙自行車零售業者表示，前幾年西班牙自行車的銷售主要是靠清倉甩貨，像是「用一般房車的價格賣蘭博基尼」，但自行車市場需求還在，預估2026年將重回成長軌道。

五月中國上海展甫結束，由自行車業界人士組成的【花天酒地】俱樂部，由會長、凱薩克總經理許榮裕領軍近40名團員，遠赴雲南大理，挑戰當地山路及公路的多元路線，並順利完成五天的騎行旅程，為業界各領域精英累積巨大能量。

賴清德總統今（21）日前往台中出席「磐石會第28屆、第29屆會長交接典禮」時表示，在台積電尚未廣為人知之前，巨大公司的自行車早已行銷全世界，因此特地向巨大集團創辦人劉金標致意，感念他過去對國家經濟及產業的貢獻。

越南是燃油二輪車大國，越南政府已決定從2026年7月起，在河內市中心等地區禁止使用燃油摩托車，並逐年擴大實施範圍。此禁令將重塑越南的二輪車市場，對越南E-bike發展有一定助力。

美越2日達成貿易協議，針對自行車整車產地的問題，《紐約時報》以過去美國海關認定標準指稱，「單一零件就能決定原產地，自行車的關鍵就在車架」。簡單說，只要車架產自越南，原產國就是越南。不過，由於中國是美國關稅戰的首要目標，美國總統川普是否改變過往的認定方式，有待觀察。

2025年越南自行車博覽會(Vietnam Cycle Expo) 將於8月14~16日在胡志明市舉行，主辦單位表示，今年將與越南體育展同期舉辦，藉此打造一個涵蓋全行業的大型系列展覽，展位數量超過500個，預估吸引逾2萬名參觀者。

迪卡儂(DECATHLON) 23日發布首份歐洲年輕人騎乘習慣調查報告指出，75 %的歐洲年輕人出遊會騎自行車，目的是休閒和健身，而且如果有更多受保護的自行車道，歐洲的Z世代族群會更頻繁的騎乘自行車。