自行車

美國貿易代表署（USTR）針對「強迫勞動」議題祭出的Section 301 調查 10% 或 12.5% 額外關稅已上路，相關影響8月開始浮現，加上巨大、美利達等大廠8月將公布半年報，預估下半年產業前景可望更加明朗。以下是八月值得關注的產業訊息，搶先報你知：

美國和瑞士14日宣布達成貿易協議框架，美方同意將瑞士輸美產品關稅從39%降至15%；瑞士承諾在2028年底前對美投資2,000億美元，並將大量製造業移到美國，此舉將使瑞士DT Swiss等高端自行車廠商價格更具競爭力。

義大利具歷史指標性自行車品牌Campagnolo傳面臨經營困境。據了解，Campagnolo過去三年虧損超過2,400萬歐元，將解僱總部300名員工中的120人，比例達4成。Campagnolo強調，該公司別無選擇，否則將造成嚴重後果。

義大利自行車零件製造商URSUS宣布，已取得義大利煞車系統公司SACCON的多數股權，該公司表示，這一戰略舉措，將創造一個新的意大利工業集團，產品包念從設計到高精度車輪、輪轂、支架、夾具和製動系統的整個生產供應鏈。

育華於8/5發出公告通知客戶，因市場長期失衡與轉型困難，將於2025年12月31日完成員工資遣，正式結束目前營運事宜。現有庫存產品，將以原價6折優惠出售。

交通部2日舉辦「台日自行車安全文化交流論壇」，交通部長陳世凱表示，交通部正在推動全長超過 1,000 公里，優先採自行車專用路權型式規劃的「環島 2 號線」串聯作業，希望今115年底能完成，讓自行車環島成為全民運動。

台灣自行車產業5月出口交出一張亮眼成績單。根據財政部最新統計，2026年5月台灣全球整車出口金額達7,209.8萬美元，不僅較4月大幅躍升25.0%，更較去年同期成長16.7%，顯示市場需求在第二季明顯升溫，為業界注入一劑強心針。

美國國際貿易法院28日裁定，美國總統川普4月對全球祭出的關稅措施無效，理由是川普違憲越權，法院給行政部門最多10天時間停止相關徵稅程序，但川普已提出上訴。該裁定增加了各國貿易談判的籌碼，對於美國進口商及包括台灣自行車界者在內的出口商都是利多。

根據美國自行車專業媒體《Bicycle Retailer》的最新報導，美國白宮日前公布的最新「232 條款」鋼鋁關稅修正清單，對全球自行車業者而言，是一場具指標性意義的重大勝利。清單確認，自行車成車、電動自行車（E-bikes）及車架將不會被列入最高 50% 的加徵關稅對象，且去年由美國童車品牌 Guardian 與鋁擠型商協會（Aluminum Extruders Council）共同提出對進口自行車及其零組件課徵高額關稅，以保護美國本土製造業的提案，已宣告正式終止。