德國

因應美國關稅威脅，並刺激企業投資，德國新政府正在研擬通過一項460億歐元企業稅收減免方案，藉此擺脫經濟停滯。這些稅收優惠措施將包括對新設備和新電動車的稅收減免。

德國自行車產業協會未來自行車（Zukunft Fahrrad），18日發布日前委託T3交通智庫(T3-Forschung)進行的德國自行車產業研究。報告顯示，2024年是德國自行車產業的相對低谷，隨著庫存水準已明顯趨於正常化，市場正出現顯著的復甦跡象。

德國自行車與運動用品電商Bike24 Holding AG 宣布，調升2026年度營收預期8%以上，至 3.45 億至 3.6 億歐元，但將利潤預期下調至1,600 萬至1,800 萬歐元。

德國自行車物流協會籲政府將商用電動載貨自行車補助延長至2027年後，並納入租賃與分期購置，降低企業導入門檻、穩定市場需求。

德國DiBike 和 Zukunft Fahrrad兩大組織協會推出「Leasing-Check」查詢平台服務，強調可以解決目前德國腳踏車「以租代買（Leasing）」後，去車行保養維修的麻煩痛點。

德國高端自行車市場線上零售商Bike24發布財報，第二季營收年增25%，調整後核心業務的獲利能力(EBITDA)年增幾近翻倍，且持續成長。以地區來看，所有歐洲市場的銷售額均成長，德國、奧地利及瑞士尤其強勁。

德國能源集團E.ON公布最新調查，德國電輔自行車(含E-bike及Pedelec) 持有率再創歷史新高，達31.4%，幾乎每三名德國成年人中就有一人擁有電輔車。

全新自行車產業 B2B 專業貿易展「towards tomorrow – European Bike Show」宣布，將於 2027 年 9 月 6 日至 8 日在德國科隆首度亮相。該展由德國自行車工業協會（ZIV）與科隆展覽公司聯合主辦，以「由行業主導，為行業服務」為宗旨，全面聚焦於 B2B 全供應鏈。這項新活動的誕生，將讓 2027 年 9 月的歐洲自行車展會生態陷入硬碰硬的競爭局勢。

歐洲自行車協會推動將「企業單車租賃」納入歐盟減碳法規。藉由複製德國稅賦優惠，降低員工入手E-bike門檻，助企業達成ESG目標，驅動長期需求。