德國2027年擬削減近10%自行車預算
圖片來源／Zukunft Fahrrad
文／洪正吉
德國聯邦政府本周開始審議2027年聯邦預算，其中，自行車基礎設施的撥款削減近10%，至5.44億歐元。對此，德國自行車產業協會未來自行車（Zukunft Fahrrad）批評，此舉已跟55%德國人希望更頻繁騎自行車出行調查矛盾，要求加大對自行車基礎設施的投資。
Zukunft Fahrrad表示，德國2027年預算草案中，有多項自行車相關計畫均面臨資金縮減或停滯：
1.「城市與鄉村」市政計畫（Stadt und Land）：用於資助地方市政自行車建設的核心項目，資金從2.81億歐元降至2.76億歐元。業界指出，在當前工程建設成本持續上漲的背景下，實際帶來的負面衝擊遠比表面數字更為嚴重。
2.聯邦公路沿線自行車道：在去年的預算談判中，執政聯盟已將該項資金從1.2億歐元砍至1億歐元，而2027年預算草案則直接沿用了這個被縮減後的1億歐元額度。
3.火車站自行車停車場與快速自行車道：備受矚目且需求殷切的「聯邦火車站自行車停車場計畫」，本次未獲得任何新項目撥款。此外，原本用於「快速自行車道（Expressways）」及「聯邦水道沿線自行車道」的資金被大幅削減約4,300萬歐元。
4.國家氣候保護倡議框架：相關綠色出行計畫亦未能倖免，包括促進積極出行（削減200萬歐元）、推廣示範自行車計畫（削減500萬歐元），以及商業電動貨運自行車補貼（削減400萬歐元）均面臨預算縮減。
Zukunft Fahrrad 引用德國聯邦交通部發布的《自行車監測報告》（Fahrrad-Monitor）指出，德國民眾對綠色出行的意願正顯著提升。2021年至2025年間，希望更頻繁騎乘普通自行車或電動自行車（E-Bike）的人數比例，從41%快速成長至55%，高居所有交通方式之冠，顯示自行車的影響力早已超越單純的交通運輸範疇。
Zukunft Fahrrad 呼籲德國聯邦議院，在後續的預算審議中撤回這些削減決議，並加碼投資自行車基礎建設，以打造符合期待與永續發展的交通體系。
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