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美國總統川普10日發布第三波關稅稅率通知函，只有加拿大一個國家，8月1日起美國將對加國課徵35%關稅。

美國紐澤西州參議院議長Nick Scutari提出的改善電動自行車(E-bike)安全使用法案，8日獲得該州參議院委員會批准。該法案（S-4834）更新E-bike的監管、許可和分類要求，未來E-bike將被視為「機動自行車」，需領取牌照和保險才能騎乘。

美國紐澤西州針對電輔車（E-Bike）的全新監管修法案（S4834 / A6235）今年初生效後，提供民眾六個月的合規寬限期，根據該州機動車輛管理局（NJMVC）公告，7月19日新規將正式生效並展開強制執法。屆時當地未依法完成牌照註冊、考照或投保者，都將面臨罰鍰或扣車。

美國自行車產業因「進口關稅法律戰」掀起史詩級風暴。針對 Trek、Specialized、Marin、Shimano 及 Ibis 等主要自行車巨頭聯手控告美國海關與邊境保護局（CBP）一案，隨著美國最高法院（SCOTUS）於 2026 年 2 月做出歷史性裁決，正式判定政府依據《國際緊急經濟權力法》（IEEPA）加徵的緊急關稅為「違法超權」，全案進度已迎來關鍵轉折。

「川習會」後，美國與亞洲各國的關稅議題，仍牽動台灣自行車業者的海外佈局。根據美國政府近期公布的資料，東南亞各國與美國最終關稅已逐漸明朗化，其中，由台廠佈局重鎮的柬埔寨出口美國的自行車及零件，確定都要在基本關稅上疊加19%的對等關稅。

美國總統川普給各國的90天關稅暫緩期截止日逐步逼近，外電報導，美國已表態關稅措施絕不撤銷，且希望各國於6月4日提出貿易談判的最佳方案。另外，美國商務部長盧特尼克透露，印度可望成為第二個與美國達到關稅協議的國家。

美國消費品安全委員會(CPSC)表示，Ridstar Q20和 Q20 Lite電動自行車的前輪可能在沒有任何預警的情況下脫落，對消費者構成碰撞危險，且Ridstar Q20的電池也存在安全隱患， 因此，呼籲停止使用這些電動自行車。

美國總統川普2日宣布，美國與越南達成貿易協議，越南出口美國商品將支付20%關稅，但任何轉運貨物則課徵40%關稅，相對的，越南將對美國以零關稅方式，完全開放貿易市場。美越協議的簽署，將有利越南生產並出口美國的自行車產業業者，且不利中國大陸生產再透過越南洗產地的出口模式。

延宕逾一年，美國消費品安全委員會（CPSC）日前正式公告輕型電動載具鋰電池安全標準提案，草案公眾意見提交截止日為8月24日。由於新規拒絕歐洲EN標準，且預計生效緩衝期僅有180天，對於台灣相關供應商將產生實質衝擊。