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由經濟部國貿署與外貿協會主辦的第 34 屆「TAIWAN EXCELLENCE 台灣精品獎」決選結果於11 月 26 日出爐。美利達以全新輕量級旗艦電動越野登山車 eONE-SIXTY SL，從 900 多件參賽產品中脫穎而出，榮獲僅20個名額的台灣精品銀質獎。

財團法人中衛發展中心今（30）日於日月潭大淶閣飯店舉辦「114年度美利達體系園區產業供應鏈與韌性轉型輔導計畫」期末成果發表會，本活動開始由美利達工業與中衛中心攜手帶領九家協力廠商，以29公里環潭騎行揭開序幕。活動以「十全十美」為主題，透過現場發表與改善展示，展現美利達體系在強化協同與精實流動的雙軸推動下，成功打造具韌性、永續且高效的產業體系。

美國加州參議院近期通過SB 1167法案，對電動自行車(E-bike)定義嚴格限縮。任何功率和速度超過標準的設備，都不得再以電動自行車的名義進行銷售或推廣。

美國消費品安全委員會 (CPSC) 18日發布訊息，警告消費者立即停止使用 FENGQS F7 Pro 電動自行車(E-bike)，原因是這款E-bike的鋰電池有缺陷，可能會過熱並起火，也有造成嚴重傷害甚至死亡的風險。

美國消費者產品安全委員會 (CPSC) 5日發出公告，要求Specialized Globe品牌Haul ST和LT電動自行車座桿召回維修，原因是當電動自行車伸縮座桿的下部完全伸展時，座桿可能會斷裂，造成跌倒危險，預計召回數量約1萬1千台車的座桿。

美國貿易代表辦公室(USTR)啟動301條款的新貿易調查，企圖為台灣等主要貿易夥加徵關稅尋找新的法律途徑。根據PeopleForBikes分析，調查重點是各製造業是否存在結構性產能過剩和生產過剩。預計自行車業將面臨加徵關稅等三大潛在結果。

川普再出招！美國白宮於 4 月 2 日正式公告（Proclamation），針對鋼、鋁、及去年新納入的「銅」製品及其衍生品，大幅強化 Section 232 關稅執行力道。對於以金屬零件為核心的自行車產業而言，本次修訂最致命的變動在於「課稅基準的徹底翻轉」。

美國總統川普4日簽署國會通過的大而美法案，該法案有項關於最低限度貨物入關免稅的規定，確定從2027年7月1日起正式廢除。美國自行車團體對此宣稱，這是對自行車零售商和製造商的一項重大勝利，將有利於美國自行車產業發展。

格陵蘭主權爭議擴大，美國總統川普宣布，2月1日將對丹麥、挪威、瑞典、法國、德國、英國、荷蘭及芬蘭八個國家，加徵10%關稅，6月加徵的稅率提高25%，直到美國接管格陵蘭為止。此舉已引發歐盟多國反彈，歐洲議會也準備暫停批准美歐貿易協議。