儘管全球自行車產業仍在去庫存,但E-bike復甦的跡象較傳統自行車明顯,為此,自行車大廠美利達率先推出六款全新電輔車,並將陸續在全台辦理八場賞車會,讓民眾搶先試乘,訴求高CP值,售價五萬元有找。
美國消費品安全委員會 (CPSC) 18日發布訊息,警告消費者立即停止使用 FENGQS F7 Pro 電動自行車(E-bike),原因是這款E-bike的鋰電池有缺陷,可能會過熱並起火,也有造成嚴重傷害甚至死亡的風險。
美國科羅拉多州購買電動自行車(E-bike)的稅收抵免措施將改變,明(2026)年起,抵免額度將從現有的450美元削減一半,降至225美元,此舉將使該州居民支付更多費用購買E-bike,也令電動自行車零售商感到擔憂。
美國川普政府4日起將鋼鋁關稅將從25%加倍增加到50%,這項措施對美國鋼鐵製造商來說是好消息,但對於依賴進口金屬的產業卻是一項挑戰,其中自行車業首當其衝。據美國當地媒體報導,許多自行車零件這兩天都上漲1~3成。
自行車產業邁入第4季傳統淡季,隨著出貨量減少,多數公司仍持續進行庫存調整,並確認下一年度新車款的規格與零件,預估電動自行車(e-bike)將成為明年商品主力,鋁、碳纖及電池等原物料價格,也將牽動明年訂價。以下是十月值得關注的產業訊息,搶先報你知:
芬蘭時尚與運動零售協會(Muoti- ja urheilukauppa ry)9日表示,芬蘭政府今年4月在預算會議決定,從2026年初起取消員工自行車的免稅政策。這項決定導致需求迅速大幅下降,5月份電動自行車銷量暴跌70%,許多自行車店也因錯失最佳銷售時間而面臨倒閉。
英國自行車協會 (BA)公布首批經過審核的電動自行車(E-bike)品牌,包括Basis、Brompton Electric、Dallingridge、Emu、Genesis、Giant、Liv、Momentum、Ridgeback、Saracen 和 Whyte等11家,全數列入BA電動自行車安全登記冊,提供英國政府、保險公司及消費者參考。
調研機構YouGov表示,目前英國只有4%的人使用電動自行車(E-bike),另有11%的人過去曾嘗試過,其餘約85%的英國成年人從未騎過E-bike。其中,18~24歲的年輕人中,有超過五分之一(22%)以前騎過電動自行車,即使現在已不再使用。
英國格拉斯哥(Glasgow)市議會16日宣布,格拉斯哥的自行車租賃計畫將從下個月中旬全面轉向電動化。Voi將從 11 月初開始實施該計劃,取代目前由 nextbike 營運的自行車。該市目前擁有 1,030 輛非電動 NextBike 和 209 輛電動自行車(E-bike),未來將全部被至少1,000 輛電動自行車取代。
英國非法電動自行車(E-bike)可能受到管制,英國跨黨派議會自行車和步行小組(APPGCW)發布最新報告指稱,不安全、非法改裝的E-bike過於廣泛使用,且造成公共安全和火災風險,要求英國政府修法防堵危險漏洞。隨著E-bike安全愈來愈受歐美重視,預估各國對E-bike的規範也將更嚴格。
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