歐洲自行車市場正在經歷一場從需求、商業模式到法規制度的全面重整。E-Bike滲透率已達高檔,但整體銷量仍持續修正;Accell Group破產、不合規胖胎E-Bike增加,也反映市場庫存、經營與監管壓力。另一方面,企業自行車租賃逐漸成為成熟市場的新需求來源,電池護照、DPP、PPWR等歐盟新制也陸續進入實施階段。
歐盟對電動自行車(E-bike)的電池新規將上路,2026年7月起,即使E-bike保固期已過,原始設備製造商 (OEM) 仍須以合理的價格提供維修服務;2027年起,輸入歐盟的電池更須全面符合可維修設計 ,預計從2026年開始的新車款,都將導入新法規。
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