柬埔寨商務部公佈最新出口統計,2025年前十月柬國自行車出口總額5.03億美元,較2024年同期的3.41億美元,大幅成長47.66%。其中,位於柬國柴楨省巴域市(Bavet)的組裝大廠似乎未受全球不景氣影響。
柬埔寨海關總署(GDCE)公布最新統計,2025年1月至7月,柬埔寨對美國出口額約69.2億美元,較2024年同期的55.1億美元,成長逾25%,輸美商品種類主要包括自行車及配件、各類消費品等。
歐洲CIE及CONEBI公布最新報告,呼籲歐盟委員會將(電動)自行車全面納入即將發布的「清潔企業車輛」(Clean Corporate Vehicles)計劃,以加快企業自行車租賃(company bike leasing)在歐洲的普及。該報告指稱,光在德國,企業租賃的自行車達210萬輛,年增23%。
芬蘭自行車租賃平台Vapaus集團宣布,收購法國企業自行車租賃公司Azfalte,Azfalte目前擁有250家企業客戶, Vapaus的目標是在未來幾年內,在歐洲擁有超過一百萬名企業員工自行車代步服務。
德國最具影響力的兩大自行車組織德國自行車協會 (ZIV) 和未來自行車協會 (Zukunft Fahrrad) 日前共同宣布,終止與歐洲自行車展 (Eurobike) 主辦商的合作,並表態不會參加 2026 年的展覽。歐展主辦商表示驚訝,會積極推動展會的調整,以確保持續進步。
歐洲自行車展Eurobike倒數計時,歐展執行長史蒂芬·雷辛格(Stefan Reisinger)表示,今年將有超過 1,500 家廠商參加,屆時預估有來自全球超過6萬名買家和消費者參與。 今年除了E-bike重頭戲外,還包括生態旅遊概念的展出。
歐盟延長對中國自行車零件徵收反傾銷的措施,引發歐洲不同利益團體角力戰。在LEVA-EU表態這項措施犧牲歐洲整體產業利益後,EBMA反駁稱,這是公平競爭的勝利。此事不僅凸顯歐洲自行車產業內部利益的分歧,後續發展也將牽動台廠相關產品出口歐洲的競爭力。
歐盟國家人口老化愈來愈嚴重,歐盟統計局(Eurostat)20日公布最新統計,過去20年所有歐盟國家80歲以上人口比例,從3.8%上升至6.1%。其中,65 歲以上人口從16.4%增至21.6%,顯示每5個人有一人年齡逾65歲。
台灣是全球自行車製造中心,協助許多歐美年輕創業家,打造出全球知名自行車品牌。有一家總部位於德國巴伐利亞邦 Forchheim(福希海姆)的登山車公司 YT Industries,創辦人弗洛斯曼 (Markus Flossmann) 2008年靠著台灣車架廠的協助,讓公司一夜起飛,成為最受歡迎的登山車品牌之一。
美國總統川普27日宣布,美國已跟歐盟達成貿易協議,包括汽車、晶片等多數歐盟出口美產品將課徵15%關稅,但美國對歐洲鋼鐵與鋁製品加徵的50%關稅不變。另外,歐盟同意採購總值7,500億美元的美國能源產品等投資項目。
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