美國政府7月31日正式公告,台灣對美輸出商品將自8月1日起適用20%的對等關稅,較原先32%下調,但仍高於日本與歐盟等盟友水準,引發台灣傳統製造業高度關注。包括自行車、紡織、金屬、機械等產業皆在影響範圍內,僅半導體產品維持豁免。對此,總統賴清德指出,該稅率為「暫時性關稅」,主因是台美談判程序尚未完成,美方為因應行政進程,才先行公告20%,實際稅率仍有協商空間。
美國對等關稅政策8月開始實施,關稅的衝擊將更明顯的浮現,儘管目前自行車產業仍在去庫存,但相關國際大廠已慢慢釋出上半年市場狀況及下半年產業前景,觸底反彈的跡象,8月將更明顯。
美國貿易代表辦公室(USTR)宣布,延長中國大陸在技術轉移、智慧財產權和創新方面的行為、政策及做法的301(Section 301)調查關稅豁免排除期限,該期限原訂2025年5月31日到期,將延長3個月到2025年8月31日,牽涉商品包括2024年5月延長的164項豁免商品及2024年9月新增的14項豁免商品,其中,涉及自行車、電機、汽車零部件、醫療用品等商品的類別。
美國兩黨眾議院議員共同提出《美國自行車生產和組裝法案》(U.S. Bicycle Production and Assembly Act),規定如果進口自行車零件用於在美國組裝自行車,將暫時停止徵收關稅。
「川習會」後,美國與亞洲各國的關稅議題,仍牽動台灣自行車業者的海外佈局。根據美國政府近期公布的資料,東南亞各國與美國最終關稅已逐漸明朗化,其中,由台廠佈局重鎮的柬埔寨出口美國的自行車及零件,確定都要在基本關稅上疊加19%的對等關稅。
美國和瑞士14日宣布達成貿易協議框架,美方同意將瑞士輸美產品關稅從39%降至15%;瑞士承諾在2028年底前對美投資2,000億美元,並將大量製造業移到美國,此舉將使瑞士DT Swiss等高端自行車廠商價格更具競爭力。
義大利具歷史指標性自行車品牌Campagnolo傳面臨經營困境。據了解,Campagnolo過去三年虧損超過2,400萬歐元,將解僱總部300名員工中的120人,比例達4成。Campagnolo強調,該公司別無選擇,否則將造成嚴重後果。
義大利自行車零件製造商URSUS宣布,已取得義大利煞車系統公司SACCON的多數股權,該公司表示,這一戰略舉措,將創造一個新的意大利工業集團,產品包念從設計到高精度車輪、輪轂、支架、夾具和製動系統的整個生產供應鏈。
美國國際貿易法院28日裁定,美國總統川普4月對全球祭出的關稅措施無效,理由是川普違憲越權,法院給行政部門最多10天時間停止相關徵稅程序,但川普已提出上訴。該裁定增加了各國貿易談判的籌碼,對於美國進口商及包括台灣自行車界者在內的出口商都是利多。
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