自行車

迪卡儂(DECATHLON) 23日發布首份歐洲年輕人騎乘習慣調查報告指出，75 %的歐洲年輕人出遊會騎自行車，目的是休閒和健身，而且如果有更多受保護的自行車道，歐洲的Z世代族群會更頻繁的騎乘自行車。

立法院8日三讀通過《運動產業發展條例》修法案，明訂引進國發基金及民間資金投資運動產業，企業捐贈運動賽事可減除的當年度營利所得額，從150%提高到175%，藉此提高民間企業參與推動全民運動的誘因，促進運動產業發展，預計將有利自行車產業發展。

美利達工業今(25)天召開股東會，通過113年度盈餘分配案，決議配發每股現金股利新台幣4元。儘管去年因業外因素導致全年虧損，但在本業穩健成長下，美利達表示，對自行車市場前景仍具信心。

美國關稅效應正逐步發酵，相關人士認為，即使受到關稅影響，未來「美國製造」的產品，也很難跟亞洲製造商競爭，但由於今年以來，已有多家歐美自行車品牌陷入財務危機，間接也讓台灣供應商面臨損失風險。

美國總統川普發起的對等關稅貿易戰，已悄悄引爆製造業回流美國的浪潮，以自行車產業來說，專家點名，車架製造將最具在地化的條件，原因在於車架能透過自動化生產取代勞力密集的生產模式，達到抵消關稅造成的消費價格上漲的不利因素。

美國高額對等關稅90天暫緩期7月9日將屆滿，後續發展的不確定性仍多。對於美國自行車產業而言，衝擊可能已經造成。PeopleForBikes大膽預估，由於需求下降和關稅影響，2029年之前，自行車業景氣都不會實現成長。

Eurobike甫結束，自行車產業邁入下半年，從歐展參展家數減少來看，業界仍處於去庫存的階段，預計最快年底有望谷底回升。其中，美國對等關稅7月能否明朗化，將是影響自行車景氣的最大關鍵變數。以下是七月值得關注的訊息搶先報你知：

美國消費者產品安全委員會(CPSC) 10日公告，由中國大陸深圳Yihuachuang Technology公司生產的SPPTTY兒童14吋和18吋自行車，有多個零部件含鉛量超過美國禁令，對兒童構成鉛中毒危險，要求廠商召回退款，數量約200台。

台中市長盧秀燕9日表示，台中是橫跨精密機械、自行車等產業重鎮，受到關稅變動影響很大，未來將持續因應產業需求，滾動式協助廠商度過難關。其中，台中自行車公會申請德國參展補助後，預估年底將累積450至500萬美元訂單量。