柬埔寨海關總署(GDCE)公布最新統計,2025年1月至7月,柬埔寨對美國出口額約69.2億美元,較2024年同期的55.1億美元,成長逾25%,輸美商品種類主要包括自行車及配件、各類消費品等。
為響應政府推動「鐵馬旅遊」政策,配合桃園國際機場公司調整航廈內自行車攜帶規範,桃捷公司宣布,自3月10日起,增加開放A12機場第一航廈站、A13機場第二航廈站及A14a機場旅館站等三站攜帶自行車進站搭乘,屆時旅客可於機場捷運全線22個車站攜帶自行車進出站。
歐洲CIE及CONEBI公布最新報告,呼籲歐盟委員會將(電動)自行車全面納入即將發布的「清潔企業車輛」(Clean Corporate Vehicles)計劃,以加快企業自行車租賃(company bike leasing)在歐洲的普及。該報告指稱,光在德國,企業租賃的自行車達210萬輛,年增23%。
芬蘭自行車租賃平台Vapaus集團宣布,收購法國企業自行車租賃公司Azfalte,Azfalte目前擁有250家企業客戶, Vapaus的目標是在未來幾年內,在歐洲擁有超過一百萬名企業員工自行車代步服務。
德國最具影響力的兩大自行車組織德國自行車協會 (ZIV) 和未來自行車協會 (Zukunft Fahrrad) 日前共同宣布,終止與歐洲自行車展 (Eurobike) 主辦商的合作,並表態不會參加 2026 年的展覽。歐展主辦商表示驚訝,會積極推動展會的調整,以確保持續進步。
歐洲自行車展Eurobike倒數計時,歐展執行長史蒂芬·雷辛格(Stefan Reisinger)表示,今年將有超過 1,500 家廠商參加,屆時預估有來自全球超過6萬名買家和消費者參與。 今年除了E-bike重頭戲外,還包括生態旅遊概念的展出。
歐洲自行車工業聯合會 (CONEBI) 和歐洲自行車工業協會 (CIE)成功合併之後,新組織歐洲自行車工業協會 (ECI)日前在布魯塞爾舉辦的首屆官方活動上正式慶祝成立,並向自行車行業和利益相關者展示新的標誌和視覺形象。
繼立陶宛後,波羅的海另一個國家愛沙尼亞日前也通過國家級自行車戰略(Eesti rattastrateegia 2040),並制定2025-2029年實施計畫,預計將把自行車出行的比例由5%提高到13%,每年自行車出行次數由4,900 萬次增加到 1.2億次。
歐盟延長對中國自行車零件徵收反傾銷的措施,引發歐洲不同利益團體角力戰。在LEVA-EU表態這項措施犧牲歐洲整體產業利益後,EBMA反駁稱,這是公平競爭的勝利。此事不僅凸顯歐洲自行車產業內部利益的分歧,後續發展也將牽動台廠相關產品出口歐洲的競爭力。
歐盟國家人口老化愈來愈嚴重,歐盟統計局(Eurostat)20日公布最新統計,過去20年所有歐盟國家80歲以上人口比例,從3.8%上升至6.1%。其中,65 歲以上人口從16.4%增至21.6%,顯示每5個人有一人年齡逾65歲。
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