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繼美國祭出貿易保護措施後，歐盟執委會7日正式提案，免關稅鋼鐵進口配額將縮減近一半，另對超額進口徵收50%關稅，目的是維持歐盟鋼鐵產業的發展。

美國貿易代表署(USTR) 2日發布聲明稱，包含台灣在內的60個經濟體，因未能實施和有效執行禁止進口強迫勞動產品禁令，並採取行動及政策，此舉已對美國商業造成負擔或限制，因此將依1974年《貿易法》301條款，提議加徵至少10%的關稅。

美國貿易代表辦公室(USTR)啟動301條款的新貿易調查，企圖為台灣等主要貿易夥加徵關稅尋找新的法律途徑。根據PeopleForBikes分析，調查重點是各製造業是否存在結構性產能過剩和生產過剩。預計自行車業將面臨加徵關稅等三大潛在結果。

美國貿易代表署（USTR）日前發布報告，針對301條款調查強迫勞動行為，對60個經濟體的產品提議加徵10%至12.5%的關稅。PeopleForBikes對此分析，該報告特別提到鋰電池，可能會使尋求豁免的電動自行車產品變得更加複雜。

「川習會」後，美國與亞洲各國的關稅議題，仍牽動台灣自行車業者的海外佈局。根據美國政府近期公布的資料，東南亞各國與美國最終關稅已逐漸明朗化，其中，由台廠佈局重鎮的柬埔寨出口美國的自行車及零件，確定都要在基本關稅上疊加19%的對等關稅。