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美國總統川普12日宣布第四波關稅名單表示，將對歐盟和墨西哥輸美商品都課30%關稅，台灣仍未包含在內。其中，歐盟從原先的20%增加到30%，墨西哥從25%增加到30%。

美國總統川普（Donald Trump）於美東時間31日正式簽署行政命令，重對全球各國對等關稅機制。台灣適用稅率20％，較原先的32％下降，但高於日、韓、歐盟及柬埔寨等國，與越南一樣。換言之，台灣未被歸類為市場互惠對象，對自行車業者出口美國市場，將造成一定衝擊。

2026年上半年歐盟E-Bike進口42.2萬輛，年增36%，中國以41%數量占比居首，台灣仍以45%進口金額維持領先。越南及柬埔寨競爭加劇，亞洲供應鏈版圖持續重組。

繼美國祭出貿易保護措施後，歐盟執委會7日正式提案，免關稅鋼鐵進口配額將縮減近一半，另對超額進口徵收50%關稅，目的是維持歐盟鋼鐵產業的發展。

美國貿易代表署(USTR) 2日發布聲明稱，包含台灣在內的60個經濟體，因未能實施和有效執行禁止進口強迫勞動產品禁令，並採取行動及政策，此舉已對美國商業造成負擔或限制，因此將依1974年《貿易法》301條款，提議加徵至少10%的關稅。

美國貿易代表署（USTR）宣布，依強迫勞動301調查對60個經濟體加徵關稅，以台灣、中國大陸、印尼、越南及柬埔寨五個亞洲自行車主要產地來看，台灣自行車業意外成贏家，中國大陸供應鏈全面崩壞。

美利達攜八家供應商發表2026年JIT協同改善成果，展現交期縮短、產能提升、成本節省與減碳效益。透過精實管理及跨企業交流，強化自行車供應鏈韌性與永續競爭力。

美國貿易代表辦公室(USTR)啟動301條款的新貿易調查，企圖為台灣等主要貿易夥加徵關稅尋找新的法律途徑。根據PeopleForBikes分析，調查重點是各製造業是否存在結構性產能過剩和生產過剩。預計自行車業將面臨加徵關稅等三大潛在結果。

美國貿易代表署（USTR）日前發布報告，針對301條款調查強迫勞動行為，對60個經濟體的產品提議加徵10%至12.5%的關稅。PeopleForBikes對此分析，該報告特別提到鋰電池，可能會使尋求豁免的電動自行車產品變得更加複雜。