供應鏈

歐洲自行車巨頭Accell Group18日宣布，已成功獲得新資金並大幅削減債務。此舉意味Accell的控制權，將從美國私募股權公司 KKR & Co. 轉移到新的貸款機構，也代表KKR投資Accell四年後，正式承認失敗。

瑞弗自行車(Revel Bikes)21日宣布，創辦人亞當·米勒 (Adam Miller)已回購Revel Bikes的品牌股權，並將該品牌重新回歸其名下獨立掌控，之後Revel 將繼續營運台中的工廠，並為所有售出的產品提供終身保固和全面的客戶支援。另外，也將推出新的經銷商計劃，專注於客製化車架的銷售。  

英國折疊自行車製造商Brompton公布最新財報，截至 2025 年 3 月 31 日的 12 個月，累計有200 萬英鎊虧損，銷售額下降7.5%。不過，該公司對前景依舊樂觀，強調銷售下滑主要是自行車行業面臨全球經濟不確定性，目前Brompton計劃開拓新市場和投資新產品線，預計可抵消既存的損失。

英國自行車品牌商Whyte Bikes 20日宣布，Causeway Capital已從Cairngorm Capital收購了該公司的股權，Whyte將成為總部位於都柏林的Causeway Capital 100%持股公司。Whyte強調，此舉對Whyte的未來發展和國際發展具有重要意義。

面對全球對「強迫勞動（Forced Labor）」合規要求日益嚴格，國際買家與政府單位積極強化供應鏈審查，台灣自行車產業正站在歐美市場檢視的最前線。為協助會員提前因應國際合規挑戰，台灣自行車公會（TBA）於10月17日召開第十一屆第一次臨時理監事聯席會議，確立「預防優先、全產業鏈治理」策略，並決議推動首批50家會員導入供應鏈盡職調查（Supply Chain Due Diligence, DD）。

總部位於布魯塞爾的電動自行車製造商Cowboy宣布，公司已獲得生存所需的短期融資，並正在與新的金融合作對象洽談融資協議，以確保公司長期發展。這家合作對象是法國的Rebirth集團，該集團目前也擁有其他自行車品牌。

行政院長卓榮泰5日赴台中參訪巨大公司，並與自行車業者交流座談，卓榮泰表示，自行車業者遭面臨歐美市場去庫存化、供應鏈重組等問題，政府將加大力道支持產業因應關稅衝擊，措施包括行政院會11日將通過5,700億元特別預算，其中930億元為產業支持方案。

2026台北國際自行車展（TAIPEI CYCLE）25日開幕。以買家參觀人數來看，首日未見大量人潮，直接下單情況仍待觀察，顯示自行車供應鏈在經歷去化庫存低迷後，正在進行結構性重組，買家需求即使仍在，但產業生態已逐步轉型。

繼巨大、美利達等產業龍頭看好明年自行車景氣逐步回溫後，英國折疊自行車巨頭Brompton也釋出正面訊息。Brompton執行長Will Butler-Adams表示，今年業績雖然仍受產業持續挑戰影響，但預計明年營收將恢復成長。