歐盟普通法院判決,分批進口的E-Bike零件若客觀證據顯示構成完整車輛,仍可能按整車課稅。涉及中國原產產品時,更可能適用高額反傾銷及反補貼稅,衝擊歐洲組裝與亞洲供應鏈。
隨著電動自行車(E-bike)在歐洲的普及率日益提高,歐盟對中國自行車零件持續課徵反傾銷稅的措施,也開始受到挑戰。歐洲輕型電動車 (LEV)行業協會LEVA-EU發文表示,這項反傾銷措施是以犧牲歐洲整體產業利益為代價,為少數傳統企業保留法律和經濟特權。LEVA-EU的質疑是否引發共鳴並改變中國廠商進入歐洲市場的門檻值得觀察。
歐盟延長對中國自行車零件徵收反傾銷的措施,引發歐洲不同利益團體角力戰。在LEVA-EU表態這項措施犧牲歐洲整體產業利益後,EBMA反駁稱,這是公平競爭的勝利。此事不僅凸顯歐洲自行車產業內部利益的分歧,後續發展也將牽動台廠相關產品出口歐洲的競爭力。
文 輪彥國際 經過期終調查之後,歐盟委員會在2025年1月底迅速作出決策,宣布將對來自中國的電動自行車(eBi… Continue reading 歐盟延長對中國E-Bike課徵雙反稅5年
美中最新貿易協商公布關稅優惠建議清單,但自行車、E-Bike及零組件仍未納入。相關產品輸美成本壓力短期難降,品牌與供應商仍須持續因應關稅與供應鏈布局風險。
美國貿易代表署(USTR)正式公告,即日起美國暫停針對中國海運、物流與造船產業進行「301條款」調查一年,並取消因貿易戰實施的額外港口費用。此舉將有利於美國自行車產業。
美國白宮於7月23日公布最新《301條款(Section 301)》關稅措施,自7月24日起正式生效。此次政策最大的變化,在於中國商品除原有301關稅外,再新增12.5%的301附加關稅,使中國自行車產品對美出口的整體關稅負擔進一步維持全球最高水準。
美國總統川普給各國的90天關稅暫緩期截止日逐步逼近,外電報導,美國已表態關稅措施絕不撤銷,且希望各國於6月4日提出貿易談判的最佳方案。另外,美國商務部長盧特尼克透露,印度可望成為第二個與美國達到關稅協議的國家。
中國大陸商務部3日表示,今年1~6月,全大陸以舊換新方式銷售電動自行車,平均每月成長113.5%。截至6月30日,電動自行車收舊、換新各達846.5萬輛,是2024年的6.1倍。
文 輪彥國際 2025年2月6日,英國商務暨貿易部長接受英國貿易救濟署 (TRA)的建議,宣布撤銷對英國進口中… Continue reading 英國撤銷中國非折疊電動自行車的反傾銷稅&反補貼稅
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