關稅

財政部公布10月進出口統計，受到美國關稅政策、CBP對巨大祭出暫扣令（WRO）及市場淡季等因素影響，整體自行車貨品10月出口9,832萬美元，月減26.6%，是連續2個月下滑，顯示整體產業不確定性仍高。值得注意的是，歐洲市場10月衰退的幅度比美國還大。

受到全球關稅戰影響，自行車在內的運輸工具及設備4月外銷訂單月減13.3%，經濟部表示，將在6月的EUROBIKE歐洲自行車展，設置「臺灣國家形象館」，安排買主洽談、供應鏈展示區、舉辦國際記者會、新產品發表會，藉此爭取國際訂單。

美國聯邦最高法院20日裁定，美國總統川普在全球實施的對等進口關稅違法後，川普24日祭出第122條款10%臨時進口附加稅作為過渡。根據台灣自行車公會掌握，台灣出口美國整車原關稅最高為11%，現在總關稅為21%，與歐日英及東南亞國家相同，且較對等關稅提高。

美國國際貿易法院（CIT）7日發布認定川普政府於2月20日宣布的10%第122條關稅「因違反法律而無效」。PeopleForBikes表示，這次裁定與近期所有進口商均獲得救濟的《國際緊急經濟權力法》（IEEPA）訴訟​​不同，法院拒絕發布涵蓋所有已徵收或將要徵收122條關稅的進口商和進口商品的廣泛「普遍」禁令。

2026年 Eurobike 剛結束，自行車產業正式邁入下半年，由於7月正處於下半年景氣定調與美國認定強迫勞動301調查的關鍵期，預計將牽動台灣下半年出口市場的復甦力道。以下是七月值得關注的訊息搶先報你知：

美國貿易代表署(USTR) 2日發布聲明稱，包含台灣在內的60個經濟體，因未能實施和有效執行禁止進口強迫勞動產品禁令，並採取行動及政策，此舉已對美國商業造成負擔或限制，因此將依1974年《貿易法》301條款，提議加徵至少10%的關稅。

美國貿易代表署（USTR）宣布，依強迫勞動301調查對60個經濟體加徵關稅，以台灣、中國大陸、印尼、越南及柬埔寨五個亞洲自行車主要產地來看，台灣自行車業意外成贏家，中國大陸供應鏈全面崩壞。

美中最新貿易協商公布關稅優惠建議清單，但自行車、E-Bike及零組件仍未納入。相關產品輸美成本壓力短期難降，品牌與供應商仍須持續因應關稅與供應鏈布局風險。

歐洲央行總裁拉加德（Christine Lagarde）26日表示，美國總統川普反覆無常的政策，為壯大歐元的國際地位提供了「絕佳機會」，也讓歐元區有望享受一些至今專屬於美國的特權。她更提出，歐洲應讓歐元成為企業開立跨國貿易發票的首選貨幣。