美國

美國貿易代表署（USTR）正式公告，即日起美國暫停針對中國海運、物流與造船產業進行「301條款」調查一年，並取消因貿易戰實施的額外港口費用。此舉將有利於美國自行車產業。

美國總統川普8日宣布首波關稅確定國家名單，包括日、韓、馬來西亞、泰國和柬埔寨等十餘國，但不包括台灣，稅率從25%~40%不等，將從8月1日上路。另外，美國白宮表示，原訂7月9日截止的暫緩期將延長到8月1日，亦即，目前尚未確定關稅的國家或地區，都可能繼續談判。

美國貿易代表辦公室(USTR)公告，再度延長中國大陸在技術轉移、智慧財產權和創新方面的行為、政策及做法的301（Section 301）調查關稅豁免排除期限至2025年11月29日。

美國加州參議院近期通過SB 1167法案，對電動自行車(E-bike)定義嚴格限縮。任何功率和速度超過標準的設備，都不得再以電動自行車的名義進行銷售或推廣。

格陵蘭主權爭議擴大，美國總統川普宣布，2月1日將對丹麥、挪威、瑞典、法國、德國、英國、荷蘭及芬蘭八個國家，加徵10%關稅，6月加徵的稅率提高25%，直到美國接管格陵蘭為止。此舉已引發歐盟多國反彈，歐洲議會也準備暫停批准美歐貿易協議。

美國參眾兩院相繼通過美國總統川普的《大而美法案》（One Big Beautiful Bill Act，OBBBA），該法案包含數百項條款，是延長2017年川普第一任的減稅法案。值得自行車產業關切的是，川普首任暫停的「合格自行車通勤補償」政策，這次被永久取消，牽涉金額高達20億美元。

曾因疫情而瘋狂爆發的美國自行車市場，在經歷短暫的盤整期後，正以更強勁且理性的姿態重回大眾視野。隨著「低碳通勤」與「減法生活」成為全美熱搜關鍵字，傳統自行車與電動自行車（E-bike）正聯手接管都市街道，引領一場綠色交通革命。

美國海關暨邊境保護局（CBP）於美東時間 2025 年 9 月 24日，針對巨大集團台灣製造據點發布暫扣令（Withhold Release Order, WRO），暫停輸美的自行車、自行車零件及配件。

美國白宮於7月23日公布最新《301條款（Section 301）》關稅措施，自7月24日起正式生效。此次政策最大的變化，在於中國商品除原有301關稅外，再新增12.5%的301附加關稅，使中國自行車產品對美出口的整體關稅負擔進一步維持全球最高水準。