越南是燃油二輪車大國,越南政府已決定從2026年7月起,在河內市中心等地區禁止使用燃油摩托車,並逐年擴大實施範圍。此禁令將重塑越南的二輪車市場,對越南E-bike發展有一定助力。
越南首都河內市明(2026)年7月1日起,禁止汽油摩托車進入9個低排放區。為此,河內首度計劃推出數千輛共享電動自行車,12月1日開始,當地共享服務公司TNG已在130個地點放置500輛電動自行車,明年首季將增加到5千多輛。
美越2日達成貿易協議,針對自行車整車產地的問題,《紐約時報》以過去美國海關認定標準指稱,「單一零件就能決定原產地,自行車的關鍵就在車架」。簡單說,只要車架產自越南,原產國就是越南。不過,由於中國是美國關稅戰的首要目標,美國總統川普是否改變過往的認定方式,有待觀察。
2025年越南自行車博覽會(Vietnam Cycle Expo) 將於8月14~16日在胡志明市舉行,主辦單位表示,今年將與越南體育展同期舉辦,藉此打造一個涵蓋全行業的大型系列展覽,展位數量超過500個,預估吸引逾2萬名參觀者。
全球知名自行車車衣機能材料供應商LYCRA Company (LLC)宣布聲請破產,將透過預先安排的重組流程消除超過12億美元的債務。LYCRA強調,供應商和員工將不受影響,主要利害關係人也已同意提供至少7,500萬美元的新融資。
台灣自行車輸出業同業公會(TBA)日前針對美國232條款將對電動自行車課徵50%關稅乙事,諮詢美國PeopleForBikes(PFB)組織,根據PFB回覆結果,確定HTSUS 8711.60.00 電動自行車將課徵 50% 關稅(英國 25%),生效日期從2025年8月18日開始。
2026 年 2 月 16 日凌晨,台灣自行車界的巨星靜靜殞落。巨大集團(GIANT)創辦人、我們最敬愛的「標哥」劉金標先生,於今日凌晨安詳辭世,享壽 93 歲。
美國自行車專業組織PeopleForBikes調查,從2016年以來,美國騎乘自行車的參與度增加了14%,成長速度是人口成長速度的3倍多,成長的來源是以休閒為騎乘目的。
面對美國關稅調整、全球供應鏈重組,經濟部明年將推出全新升級的「協助企業開拓多元市場、爭取海外訂單」拓銷方案,投入近百億元,協助台灣企業更快找到買主、更有效進入目標市場,把台灣產品行銷到全世界。
全球知名運動品牌迪卡儂(Decathlon)子公司迪卡儂 PULSE 宣布,將透過收購多數股權的方式,併購歐洲德語區企業自行車租賃供應商 Bikeleasing Group,交易預計在2026年上半年成,為歐洲企業自行車租賃市場帶來新一波成長動能。
Your cart is empty Continue Shopping