洪 正吉

協助國內企業因應美國加徵關稅衝擊並積極拓展外銷市場，經濟部國際貿易署於 12 月 1 日正式公告兩項海外參展補助計畫，針對公協會與個別公司行號分別提供補助，減輕業者參展負擔。兩項方案均自即日起開始受理，申請截止至 2025 年 12 月底，補助執行期間則為 2026 年。

本屆EUROBIKE共有130家台灣企業參與，在展會舉辦的第三天，經濟部政務次長江文若特別來到展會，逐一拜訪台灣參展廠商，實地瞭解自行車業者之產品技術成果及參展效益。

繼今年在北美和亞洲國家戶推出MyCanyon客製化自行車後，Canyon宣布，將該計劃延伸到歐洲市場，即日起，歐洲客戶可以自己訂製Canyon自行車，包括選擇油漆顏色、零件選項和獨特風格，以反映每個人的風格和性能需求。

財政部8日公布6月進出口統計，受惠拉貨效應持續發酵，6月整體出口達533.2億美元，創歷年單月新高，是連續第20個月正成長。其中，自行車相關貨品6月出口1.23億美元，雖年減3成，但月增9.8%，延續5月成長表現，仍持續回溫。

位於東歐的羅馬尼亞自行車市場潛力不小，據統計，羅馬尼亞在過去三年，已連續成為歐洲最大運動用品零售商迪卡儂，歐洲自行車銷量成長最快的三大市場之一，產品類別遍及兒童及成人領域，其中又以電動自行車最突出。

美國聯邦最高法院20日裁定，美國總統川普在全球實施的對等進口關稅違法後，川普24日祭出第122條款10%臨時進口附加稅作為過渡。根據台灣自行車公會掌握，台灣出口美國整車原關稅最高為11%，現在總關稅為21%，與歐日英及東南亞國家相同，且較對等關稅提高。

美國國際貿易法院（CIT）7日發布認定川普政府於2月20日宣布的10%第122條關稅「因違反法律而無效」。PeopleForBikes表示，這次裁定與近期所有進口商均獲得救濟的《國際緊急經濟權力法》（IEEPA）訴訟​​不同，法院拒絕發布涵蓋所有已徵收或將要徵收122條關稅的進口商和進口商品的廣泛「普遍」禁令。

2026年 Eurobike 剛結束，自行車產業正式邁入下半年，由於7月正處於下半年景氣定調與美國認定強迫勞動301調查的關鍵期，預計將牽動台灣下半年出口市場的復甦力道。以下是七月值得關注的訊息搶先報你知：

美國貿易代表署(USTR) 2日發布聲明稱，包含台灣在內的60個經濟體，因未能實施和有效執行禁止進口強迫勞動產品禁令，並採取行動及政策，此舉已對美國商業造成負擔或限制，因此將依1974年《貿易法》301條款，提議加徵至少10%的關稅。