受到月底出口商大量拋匯等因素影響,新台幣兌美元匯率25日強升1.45角,收在29.391元,創3年新高後,26日早盤升勢未歇,最高衝到29.151元,強升2.4角,最後收在29.165元,升值2.26角,再度改寫逾3年新高,29元關卡岌岌可危,自行車業者等出口商匯損風險加大。
為了推動自行車產業數位與技術升級,促進國際標準接軌與產業創新,由自行車研發中心主辦、輪彥國際公司協辦的「制度.技術.創新-台日自行車標準實務交流論壇」,將於9月17日舉行,全程免費。
2025年1-10月台灣在自行車(成車)、電動輔助自行車及其零配件的出口表現呈現出傳統自行車市場衰退、電動輔助自行車市場在歐洲維持增長動能,但整體市場面臨調整的趨勢。
美國貿易代表辦公室(USTR)宣布,25日起將根據301條款,對包括歐盟在內的60個貿易夥伴課徵10%或12.5%的新關稅,理由是這些國家或地區未充分執行禁止強迫勞動的相關規範。台灣如先前公告,將被課徵10%關稅,中國大陸等40多國則被徵收12.5%關稅。
「2026台灣國際運動及健身展(TaiSPO)」,將於3月25日至28日在台北南港展覽2館登場。今年展覽以「Stay Fit, Stay Well」為核心精神,匯聚多元的參展陣容,從全球健身器材品牌、熱門球類運動與新興運動趨勢,到產學單位合作運動科技創新、潛水產業與運動營養修復等領域,展現台灣在運動與健身產業的研發實力與創新能量。
台灣經濟研究院公布「2025 台灣最佳國際品牌價值」榜單,在全球經濟復甦緩慢、地緣政治風險持續、各大產業供應鏈波動的複雜環境下,2025台灣最佳國際品牌前25名總價值連續6年突破百億美元,為歷年最佳。其中,巨大、美利達、正新等多家自行車品牌皆入榜。
財政部公布7月自行車出口初步統計,一改上半年「零件撐盤、整車回溫」的溫和復甦格局,7月單月出口出現回檔。全球整車、電輔車(E-Bike)、零件三大品項幾乎同步走弱,顯示上半年好不容易累積的復甦動能,在7月踩了一腳煞車。
據統計,台灣自行車出口2025年呈現傳統車衰退、電動車持平、零組件成長的情形。其中,零組件在全球供應鏈仍具高度競爭力,歐美澳出口皆穩定成長,主要出口強項包括剎車器、輪圈、齒輪與變速器。
財政部9日公布6月自行車出口統計,經歷長達三年的去庫存寒冬後,台灣自行車產業已邁向結構性溫和復甦的軌道。整體來看,2026年上半年呈現零件逆勢撐盤、整車微幅回溫、電輔車(E-Bike)持續承壓的拉鋸格局。
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