倫敦共享E-Bike將走向全市統一執照制
圖：London City Hall
文：陳柏如
倫敦共享E-Bike快速成長，市府正推動由Transport for London（TfL）建立全倫敦統一的無樁共享單車執照制度，取代目前各行政區各自與營運商協議的管理方式。依2026年《English Devolution and Community Empowerment Act》，TfL已被賦予未來管理及核發共享單車營運執照的法定架構，但正式實施仍須等待英國政府公布相關次級法規與指引。
目前倫敦主要無樁共享E-Bike營運商包括 Lime、Forest、Voi與Bolt。London Assembly資料指出，倫敦約有5萬輛無樁共享單車投入營運，TfL估計2024年全市超過十分之一的自行車旅次已由無樁共享單車完成，顯示其已成為城市短程交通的重要一環。
現行制度主要由各borough自行與業者協議，造成不同地區在停車、營運範圍、車隊規模及地理圍籬等規定不一，甚至可能出現跨區後無法正常結束租借等問題。倫敦市長先前表示，希望TfL利用新法授權，取代目前零散的borough-by-borough管理模式，建立一致的共享E-Bike營運標準。
未來執照制度預計將討論車隊規模、車輛維護標準、使用數據共享、停車位配置及收費機制等條件。London Assembly Transport Committee並預定於2026年10月8日進一步檢視TfL應取得哪些監管權限，以及營運商取得執照時應遵守哪些要求。
對共享單車產業而言，倫敦從行政區個別管理走向全市統一制度，可能提升營運規則的可預測性，但同時也意味業者在停車管理、車隊控制、維護、安全及資料共享方面將面臨更一致的合規要求。若制度順利落地，也將成為歐洲大型城市如何管理快速成長共享E-Bike市場的重要案例。
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