攸關自行車廠外銷出口訂單報價及營收獲利的台幣兌美元匯價,今(26)日早盤開盤就強勢彈升,迅速衝破30元大關,最高升到29.83元,升值逾1角。目前外有關稅戰美元走弱,內逢出口商抛匯需求湧現,台幣預料強勢格局不變。
5月台幣狂升,單月升值2.088元,創逾36年單月最大升幅,台幣也因此重新站上2字頭,出口商匯損嚴重,連台積電也叫苦連天。為了緩解漲勢,中央銀行5日證實,確實有致電出口商,希望分散拋匯。
受到月底出口商大量拋匯等因素影響,新台幣兌美元匯率25日強升1.45角,收在29.391元,創3年新高後,26日早盤升勢未歇,最高衝到29.151元,強升2.4角,最後收在29.165元,升值2.26角,再度改寫逾3年新高,29元關卡岌岌可危,自行車業者等出口商匯損風險加大。
為了推動自行車產業數位與技術升級,促進國際標準接軌與產業創新,由自行車研發中心主辦、輪彥國際公司協辦的「制度.技術.創新-台日自行車標準實務交流論壇」,將於9月17日舉行,全程免費。
面對全球市場對人權盡職調查(HRDD)與永續供應鏈治理的高度關注,台灣自行車公會(TBA)近日正式啟動「供應鏈盡職調查(Supply Chain Due Diligence)」倡議,特別是在「人權議題」和「強迫勞動議題」的部分,展現台灣自行車產業以具體行動回應國際市場期待的決心。此舉不僅是提升產業競爭力的關鍵一步,更為台灣自行車產業的永續發展建立制度化基礎。
美國消費品安全委員會 (CPSC) 28日發布訊息,包括台灣在內生產的約6千個DT Swiss 碳纖維公路輪組,因有瑕疵恐影響車輪結構,增加碰撞危險。因此,將進行召回更換,數量約6000組(另約有150組在加拿大銷售)。
美國消費品安全委員會(CPSC)表示,由台灣生產的Vaast A/1 自行車車架的焊接附近可能會出現細微裂縫,導致車架管分離,造成跌倒的危險。因此已要求廠商召回 35 款自行車和 15 種不同的車架組型號自行車,數量約1,860輛(另外,約4輛在加拿大銷售)。
芬蘭交通和通訊管理局(Traficom) 12日表示,日前檢測五款市售兒童自行車,發現其中四輛出現嚴重安全缺陷。目前這些有缺陷的自行車已被禁止銷售,並要求製造商或進口商必須確保對自行車進行維修、更換或退款。
歐洲自行車展 (Eurobike) 29日表示,全球自行車產業整體情勢的變化, Eurobike將進行策略性調整,Eurobike和全新Mobifuture展會時間將縮短一天,並於2026年6月24日至27日舉例,並取消展會週日活動,以強化專業性。
墨西哥經濟部8月13日決議,對源自中國大陸的成人自行車(屬墨西哥關稅表編號8712.00.05)展開反傾銷調查,目前已知有104家墨國生產商和157家中國大陸出口商為潛在利害關係人。
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