以舊換新 紐約市耗資200萬美元發放400輛E-Bike
紐約市交通局(NYC DOT)表示，今年初推出電動自行車(E-bike_以舊換新計畫，允許符合條件的送貨員，將不安全的電動自行車和電池及非法輕便自行車換成安全、經過認證的電動自行車和電池，至今已發送400輛。
以韌性迎戰考驗 巨大全面實施「零招聘費」、啟用全新國際標準宿舍
當全球自行車龍頭巨大集團面臨國際關切與美方暫扣令的壓力時，這家深耕台灣超過半世紀的企業選擇以行動回應。在波濤洶湧的產業環境中，巨大沒有退縮，而是展現出令人敬佩的韌性與自省力——把一場外部挑戰，化為企業體質升級與產業信任再造的契機。
企業自行車席捲歐洲成市場成長主力
新冠疫情後，自行車產業至今仍陷入谷底，但歐洲地區因越來越多雇主利用政府提供的激勵計畫向員工提供自行車，反讓德、荷等國家的企業自行車(Company bike)需求激增，成為支撐歐洲自行車產業的動力，尤其是高端市場的成長更為驚人。
供應過剩 Canyon上半年營收年減5％
德國自行車品牌Canyon最大股東Groupe Bruxelles Lambert（GBL）公布半年報。Canyon上半年銷售額3.98億歐元，較去年同期的4.19億歐元，年減5%。GBL表示，儘管Canyon的公路車和礫石車(Gravel Bike)業務表現強勁，但上半年市場供應過剩和過於競爭的促銷活動，是影響營收及獲利的原因。
俄Whoosh擴大南美洲共享滑板車市場
俄羅斯電動滑板車租賃服務公司Whoosh宣布，已在南美洲哥倫比亞第二大城麥德林(Medellín)開展業務，並計劃於2026年，將哥倫比亞可供租賃的電動滑板車數量增加到數千輛。
倒閉疑雲不斷 Cowboy宣布已獲短期融資
總部位於布魯塞爾的電動自行車製造商Cowboy宣布，公司已獲得生存所需的短期融資，並正在與新的金融合作對象洽談融資協議，以確保公司長期發展。這家合作對象是法國的Rebirth集團，該集團目前也擁有其他自行車品牌。
倫敦Cargo bike 近2年使用量翻一倍
歐洲清潔城市組織(Clean Cities)公布最新調查指出，從 2022 年到 2024 年，英國倫敦的貨運自行車(cargo bike)的使用量，大幅成長104%。儘管電動自行車(E-bike)的購買與騎乘量都是歐洲倒數，但貨運自行車的接受度卻不斷提升。
倫敦自行車騎乘量六年成長43%
英國倫敦交通局 (TfL) 25日發布年度《倫敦旅行報告》顯示，儘管自行車銷量在新冠疫情後因大量庫存而下滑，但倫敦的自行車騎乘量卻持續成長，2019年至今已增加43%，原因跟倫敦自行車基礎建設有關，目前倫敦自行車道已超過431 公里。
全球百大最適騎自行車城市 台北亞洲第一
2025年【哥本哈根化指數】(The Copenhagenize Index)發布，全球百大最適合騎自行車的城市中，歐洲超過半數，前五名依序為荷蘭烏特勒支、丹麥哥本哈根及比利時根特、荷蘭阿姆斯特丹及法國巴黎，台北全球排名第39名、亞洲排名第一。
全球自行車市場逐漸回穩 巨大迎接下一個成長
巨大集團今(23)日召開2025年股東常會，會中通過2024年度財報與盈餘分配案，將配發現金股利2.2元。巨大董事長劉湧昌表示，市場已擺脫前兩年庫存壓力，整體市場短期仍處逆風，巨大透過多元化的製造基地布局，能展現相較同業更強的彈性與韌性，將迎接下一個成長。
