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英國市場回溫 Madison:庫存與品牌過剩仍待消化

2026 年 9 月 29 日

圖:Madison官方LinkedIn

文:編輯部

英國自行車市場歷經數年疫情後調整,已逐步出現復甦訊號。不過,英國大型自行車經銷商 Madison 執行長 Dominic Langan 指出,疫情期間形成的庫存尚未完全消化,加上市場品牌與同質化產品過多,產業要恢復健康的供需與獲利結構仍需要時間。

根據英國自行車協會(BA)2025年市場資料顯示,英國自行車市場總值年增 5%,為2020年後首度恢復年度成長,市場規模接近 19億英鎊。傳統自行車銷量增加6%、E-Bike增加2%,零配件增加1%,維修服務成長8%;其中E-Bike受到較高單價產品帶動,銷售額成長10%。

疫情庫存仍未完全消化

Langan接受Velora Cycling專訪時表示,Madison往來的獨立自行車店今年採購已有增加,零售業者態度也較過去幾年正面;然而,疫情時期過度生產的自行車,目前在亞洲及歐洲仍有部分庫存尚待消化。

疫情需求高峰期間,品牌與通路為確保供貨大量提前下單,交期拉長後又形成重複訂單;當需求突然降溫,部分訂單無法取消,商品仍持續流入市場。當時貨櫃運費甚至一度達約2萬美元,高成本庫存最終只能透過折扣清理,進一步壓縮產業利潤。

品牌與產品過多加劇價格競爭

除了庫存問題,Langan認為產業另一項結構性挑戰,是品牌及同質化產品過多。當市場需求不足以吸收大量相似商品,滯銷產品便容易進入折扣市場,再度造成價格競爭與庫存循環。

對亞洲供應鏈而言,英國市場回溫是正面訊號,但並不代表OEM訂單會立即回到過去的大批量模式。疫情後品牌與經銷商更重視現金流、庫存週轉與採購彈性,縮短Lead Time、降低MOQ、彈性生產及快速補貨能力,預料將成為供應商爭取訂單的重要競爭條件。

Madison 執行長 Dominic Langan。圖:Madison官方LinkedIn

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標籤: BA, Madison, OEM, 供應鏈, 價格競爭, 品牌, 庫存, 疫情, 經銷商, 維修, 英國, 英國自行車協會




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