美與東南亞關稅漸明朗 柬國自行車確定疊加19%
2025 年 11 月 13 日
圖／Unsplash
文／洪正吉
「川習會」後，美國與亞洲各國的關稅議題，仍牽動台灣自行車業者的海外佈局。根據美國政府近期公布的資料，東南亞各國與美國最終關稅已逐漸明朗化，其中，由台廠佈局重鎮的柬埔寨出口美國的自行車及零件，確定都要在基本關稅上疊加19%的對等關稅。
美國政府10月底陸續公布對東南亞各國的貿易協定聲明，作為自行車台廠重要生產基地的柬埔寨，已與美國達成正式貿易協定。該協定將柬埔寨出口商品分成兩類，第一類是只適用基本關稅稅率，而未列入第一類的商品，除了基本關稅外，還要疊加19%的對等關稅。
其中，自行車、電動自行車和自行車零件屬於第二類，只要出口美國都要繳納基本關稅和19%的對等關稅。儘管柬國自行車相關貨品最終仍疊加計算關稅，且19%也是美國總統川普7月底最後敲定的版本，但已較早先的49%或36%大幅降低，疊加的幅度目前也小於台灣。
不過，為了避免中國大陸廠商借道柬埔寨出口美國，協定載明，美國可訂定必要的原產地規則，並徵收額外關稅。根據PeopleForBikes分析，柬埔寨的協定內容，很可能成為美國最終與越南和泰國達成協議的範本。
至於台灣自行車業者佈局的另一個重點地區越南，根據美國公告的聲明，仍有許多細節待確定，但對於川普原先公布越南將在基本關稅稅率上，疊加20%對等關稅的措施，已予以確定。越南出口的自行車相關產品，基本稅率為11%，加計對等關稅後，總稅率31%，跟台灣目前差不多。
另外，美國與泰國的聲明，也確定美國將維持對泰國商品19%的對等關稅稅率；馬來西亞的協定內容與柬埔寨相近，但對於防止第三國借道的條件訂的更為具體。
台灣與美國仍在進行最終談判的階段，台灣輸美商品目前是適用疊加20%的對等關稅，最後條件是否比柬埔寨、越南或中國有利，都將牽動台廠的全球佈局。
延伸閱噠
