2026 年

美國電動車新創公司Rivian宣布，已將自行車部門分拆成一家名為Also的新公司，該公司估值達10億美元，目前獲得2億美元投資，並與外送服務公司DoorDash達成多年合作協議，將共同開發並建構自動駕駛的最後一公里配送能力。

Shimano 發布最新《國家狀況報告》(The State of the Nation Report)，針對25個歐洲國家2萬5,000人進行調查。由於自行車維修保養困難，歐洲有1.21億人減少了騎乘。據估計，總共有2.12億人反映遇到維修保養的障礙，包括費用高昂、等待時間過長、缺乏當地自行車維修店或營業時間有限。

繼Bosch之後，另一家全球重量級零件大廠Shimano確定將不會參加2026年的歐洲自行車展（Eurobike）。Shimano表示，該公司將把業務重心轉向消費者和客戶的活動，以便進行個人化的對話和實際互動。

Shimano 23日公布2026年首季財報，自行車零件業務營業收入873.61億日圓，較去年同期減少0.7%；營業利益77.92億日圓，較去年同期減少46.3%。

Specialized公告安全通知指出，所有該公司Turbo Como SL 型號自行車的前叉可能有潛在問題，受影響車輛的前叉豎管可能會出現細微的疲勞裂紋，根據使用情況，這可能導致前叉逐漸失效，從而造成事故風險，要求車主立即停止騎乘。

美國消費品安全委員會(CPSC)表示，Specialized Turbo Como SL 4.0 和 5.0 自行車前叉轉向管可能會出現細小的疲勞裂紋，進而導致前叉逐漸失效，Specialized對此將予以召回約5,720台已售車輛，進行零件更換維修。

為因應公司持續成長及對客戶的需求，SRAM宣布，調整全球銷售團隊主管，在SRAM工作33年、擔任20年銷售副總裁John Nedeau將退休，現任SRAM公路車產品總監Paul Kantor將接替銷售副總裁一職，並領導全球原廠配套及售後市場銷售團隊。

比利時市場法院(Market Court) 20日作出判決，維持比利時競爭管理局(BCA)對國際自行車協會(UCI)「最大齒輪比」標準的暫緩執行臨時命令，該臨時命令暫緩執行被稱為「最大齒輪比」的技術標準，由於該技術標準牽涉到SRAM的規格，等於SRAM再獲UCI 變速規則勝訴。

SRAM 10日宣布，將在葡萄牙Coimbra建造一座新的工廠。新廠佔地2萬5,000 平方公尺(約7,588坪)，預計2028 年開始分階段投入生產，為SRAM在歐洲的OEM和售後市場提供全系列超過7,500種零件，市場推估部分台灣產能配置，可能逐步向歐洲調整。