2026 年

國際自行車聯盟（UCI）召開管理委員會，決議針對選手在比賽中使用的裝備做出規格限制。其中，自行車車錶的最大尺寸將被限制在 126×71 mm，與目前市面上最大的產品尺寸相同，該限制將於 2028 年 1 月 1 日生效。UCI 表示，這項決定對選手的安全和比賽的公平性至關重要。

財政部9日公布二月海關出口統計，自行車整車及電輔車出口皆較元月增逾1成，其中美國市場較元月大增47%及61%，歐洲與元月持平。零件部分，歐美市場雖較元月略減，但仍較去年同期大增逾2成，顯示零件出口復甦的態勢趨向穩定。

財政部公布3月海關出口統計，自行車零件在包括歐美在內的全球市場，皆呈現續升溫的態勢。相較於整車出口在各市場皆較2月衰退1成，電輔車出現兩樣情，3月出口歐洲達3,661.4萬美元、月增26.3%；出口美國跌破千萬美元關卡，達923.1萬美元，月減近3成。

財政部公布4月海關出口統計，自行車零件雖然仍較去年同期大幅成長，但比3月略為下滑。特別的是，4月整車出口出現止跌，在各市場皆較3月及去年同期成長，反倒是電輔車出口呈現衰退現象，跌幅逾2成。

活動由彰化縣政府張建豐機要秘書、立法委員陳素月、法務部調查局局長陳白立、兆豐銀行總經理黃永貞共同鳴笛，美利達自行車總經理曾上原領騎出發，展現產官攜手推動運動觀光的成果。

Accell集團6日宣佈一項戰略性出售案，將旗下專精於鈦合金車架的品牌 Van Nicholas，轉手給義大利高階自行車製造商 Velo-ce，目的是精簡 Accell 的品牌組合、減少產品線重疊，並確保集團能集中資源發展具有市場深度、品牌影響力及全球地理佈局優勢的品牌。

歐洲自行車製造商Accell集團16日宣布，經過2年重整，已成功完成轉型，將於6月在荷蘭舉行歐洲經銷商日（European Dealer Days），發布2027 年的創新產品及下一季商業策略，進而在市場復甦之際，加速成長並擴大市占率。

據倫敦《金融時報》透露，KKR 於2022 年初收購Accell後，因為市場低迷因素，Acell財務陷入困境。目前Accell正準備進行第二次債務重整談判，預計將使KKR帶來巨大損失，投資Accell也成為KKR近年在歐洲投資的最大敗筆。儘管如此，Accell仍看好長期前景。

歐洲自行車巨頭Accell Group18日宣布，已成功獲得新資金並大幅削減債務。此舉意味Accell的控制權，將從美國私募股權公司 KKR & Co. 轉移到新的貸款機構，也代表KKR投資Accell四年後，正式承認失敗。