Eurobike 2027確定重返6月底、聚焦國際B2B
文、圖／陳柏如
歐洲自行車展(Eurobike) 1日宣布，Eurobike 2027確定由原先的9月舉行，改到2027年6月30日至7月2日在法蘭克福展覽中心登場，展期縮短為三天，全面回歸100%專業B2B定位。Eurobike是在德國時間9月1日早上十點召開線上說明會，由Fairnamic執行長Philipp Ferger與Eurobike展會總監Matthias Pietsch，共同公布2027年全新規劃。
Philipp Ferger在說明會中指出，Eurobike最重要的核心價值，在於其長期累積的全球產業網絡與國際化優勢。儘管2026年展會規模與參觀訪客大幅減少，總計有來自44國、約800家廠商參展，其中60%專業訪客來自海外，71%為企業主管及決策者；另有逾600名媒體登記採訪，其中209人來自33個海外市場，展會期間的媒體觸及規模達4.4億。
Philipp Ferger強調，Eurobike不僅是一場德國或歐洲區域型展會，而是連結全球品牌、OEM供應鏈、零售通路、專業買主及國際媒體的重要B2B平台。2027年將以「Your BASE to be」為主軸，進一步確立Eurobike作為全球自行車與Ecomobility產業商務基地的角色。
避開9月展會競爭
Eurobike今年5月原先宣布，2027年展會將移至9月1日至3日舉行；但在重新檢視全球自行車產業活動、品牌新品發表及採購行程後，主辦單位決定不再將展會安排於9月。Matthias Pietsch表示，9月已有多場自行車及相關產業活動密集舉行，Eurobike不希望與其他展會正面競爭，更不希望品牌、供應商及國際買主被迫在多個活動之間作出取捨。因此，2027年改回6月底舉行，希望讓Eurobike成為歐洲年度較早登場的重要國際B2B自行車展，為全球產業開啟新品發表、採購洽談與市場交流的重要窗口。這項決定也顯示，Eurobike希望以自身的國際規模及跨市場號召力，建立更清楚的展會區隔，而非加入9月歐洲展會的競爭紅海。
三大主題展館 生產採購獨立成區
2027年展場將集中移至法蘭克福展覽中心東側的3、4、5號館及Agora戶外廣場，依產品屬性與商務需求劃分為三大主題：
* 3號館「智慧移動與零售」：涵蓋Cargo Bike、微型移動載具、城市移動、智慧系統、IoT、驅動系統、電池、循環經濟及零售服務。
* 4號館「生產與採購」：鎖定全球及歐洲OEM、零組件供應商、材料、製造技術與機械工程，將是台灣與亞洲自行車供應鏈最重要的展示及商務洽談區域。
* 5號館「運動與性能」：聚焦高階公路車、Gravel、登山車、E-Performance及服飾配件。
* Agora戶外廣場「Connect & Explore」：規劃產品展示、試乘及交流活動，串聯三大主題展館。
新設Business Base
為提高實質商務交流效率，Eurobike 2027將新設「Your Business BASE」專屬會議空間，提供可容納4人的12平方公尺會議室，以及可容納8人的22平方公尺會議室，並配備家具、螢幕、電源、照明、接待及飲品服務。此一新形式讓不需要大型展位、但仍希望與國際客戶面對面洽談的品牌及供應商，能以更精簡的方式參與Eurobike。其他參展形式還包括傳統空地攤位、套裝攤位及媒體曝光方案。
調降費用
主辦單位同步宣布，2027年參展價格將較2026年降低約20%，媒體套裝方案價格則調降約50%，希望透過縮短展期、集中場館及降低參展成本，提升企業的投資效益。Eurobike希望重新凸顯其無可取代的全球產業網絡，讓國際品牌、買主、供應鏈及媒體能在單一平台進行新品展示、採購媒合與市場交流，進一步鞏固其全球自行車與Ecomobility產業指標性展會的地位。
整體而言，Eurobike 2027的改革核心可歸納為「三天純B2B、強化國際化、避開9月競爭、展館集中、降低成本、商務媒合優先」。此舉顯然是希望回應近年品牌缺席、參展效益及展會定位受到質疑等問題；然而展期重新回到歐洲暑期旅遊旺季，機票、住宿成本及與各品牌新品發布節奏能否順利銜接，加上ZIV的科隆新B2B展覽的競爭，仍將是台灣與亞洲業者評估參展時的重要考量。
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