2026 年 1 月

經濟部長龔明鑫20日表示，台美對等關稅確定15%不疊加後，將有助於提升自行車等九大產業在美國的市場競爭力，其中自行車取得較中國大陸及越南等競爭對手更優惠稅率後，也大幅提升競爭優勢。

行政院16日宣布，台美對對關稅談判達成共識，台灣對等關稅調降為15%且不疊加MFN、半導體及半導體衍生品等232關稅取得最優惠待遇、擴大供應鏈投資合作、深化台美AI戰略夥伴關係。稅率最後與日、韓、歐盟齊平，且低於東南亞國家，將使傳統產業競爭力大幅提升。

美國商務部於 1 月 15 日正式宣佈，台灣與美國已達成一項具備歷史意義的貿易與投資協議。台灣承諾透過企業直投與政府信用擔保，向美國注資總計 5,000 億美元（約新台幣 16 兆元），以換取美國對台商品的「對等關稅」（Reciprocal Tariffs）調降至 15%。此舉象徵台灣與日本、韓國享有同等的最惠國待遇，正式結束自 2025 年以來的高關稅陰影。

美國消費品安全委員會(CPSC) 15日警告，由美國及台灣製造的Liberty Trike 品牌16吋和20吋電動三輪車，轉彎時可能發生側翻，導致摔倒並造成嚴重傷害，因進口商尚未同意召回，因此呼籲消費者停止使用，已售數量約7490台。

美國消費品安全委員會(CPSC)表示，由PNW ComponentsLoam 公司生產的Pedal Gen 2 鋁合金自行車腳踏板，因踏板軸心可能會斷裂，導致腳踏與從曲柄脫落，對騎乘者造成摔倒危險，因此將予以召回替換，數量約1,200個。

主要為 Specialized、Lectric、Pon Group、Decathlon、Samchuly（三千里）、MFC、Scott、Cycleurope、Panasonic 等全球知名自行車品牌提供整車與關鍵零組件代工服務的天津富士達，於 2025 年底正式向上海證券交易所遞交 IPO 申請，並已獲受理。

巨大集團公布 2025 年 12 月合併營收為新台幣 35.94 億元，較去年同期減少 13%；2025 年全年累計合併營收達 602.65 億元，較 2024 年衰退 15%。

巨大集團（Giant Group）台灣廠自主開發的「產品碳足跡計算平台」已正式完成，並順利通過第三方認證機構SGS的AUP（Agreed-Upon Procedures）執行商定程序查證。此平台依循 ISO 14067、ISO 14040 與 ISO 14044 等國際標準開發，展現巨大集團在數據治理上的透明度與可信度。

德國自2026年1月15日起，對電動自行車電池實施新的《電池法實施細則》（BattDG）規定，要求製造商、進口商和品牌所有者必須對電池的收集、運輸和回收承擔全部責任。